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臺車拱架工作原理

更新時間:2025-09-18 編號:af2oeod8cf368b
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  • 雙鑿巖拱錨臺車,拱錨臺車,拱架臺車,多功能拱架臺車

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臺車拱架工作原理

關鍵詞
XTGT3拱架臺車,隧道拱架作業(yè)臺車,多功能車載拱架臺車,拱錨桿臺車操作
面向地區(qū)
全國
外觀顏色
橙色

鑫通雙鑿巖拱錨臺車智能拱錨一體化是個“多面手”,1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內初支工序一體化作業(yè)平均耗時約6小時,比傳統(tǒng)方式少約4小時,而且設備無需退場,大大縮短工序銜接時間,提高了施工效率。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車,是一種集多種功能于一體的綜合性工程設備,廣泛應用于隧道施工中,尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展現出顯著優(yōu)勢。


鑫通機械自主研發(fā)設計的鑿巖拱錨臺車,采用工程底盤,搭載多臂和多機械手系統(tǒng),具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能,同時配備柴電雙動力系統(tǒng),以適應不同施工環(huán)境和需求。設備集成了拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能,能夠靈活應對隧道施工中的各種復雜工況。

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公司介紹

江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產?,F擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現代化產業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系,年產能超30億元。公司用心做好每款產品,以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術企業(yè)等稱號,擁有400余項國家專利。

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