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朗北建材將奉行；以質(zhì)量求發(fā)展；的企業(yè)精神，鞏固產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有基礎地位，規(guī)范資本經(jīng)營，實現(xiàn)集生產(chǎn)，銷售，服務，研發(fā)為一體，全心全意為客戶提供更多，質(zhì)量更高的產(chǎn)品，努力打造出特色的企業(yè)形象。
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本公司生產(chǎn)制造，經(jīng)營銷售室外照明燈具，燈桿預制混凝土土基礎座、電纜工井、電纜蓋板、電力檢查工井等水泥制品的性單位，其產(chǎn)品簡稱“燈桿基礎座”或稱“基礎” 此產(chǎn)品系采用離心成型工藝，無壓蒸汽養(yǎng)護，具有生產(chǎn)周期短，強度高，密實度好，耐壓性能強等優(yōu)點，此產(chǎn)品自投放市場以來深受各省市路燈部門的肯定和贊許，一致認為該產(chǎn)品是可以替換以往路燈現(xiàn)場澆注基礎產(chǎn)品。該產(chǎn)品與現(xiàn)澆筑基礎有以下優(yōu)點 .

水泥砂漿基礎，所述水泥砂漿基礎鋪設在預制混泥土底座和地面之間，連接預制混泥土底座和地面。

進一步地，所述預制混泥土底座下端固定連接3根以上鋼筋，鋼筋長為1/5預制混泥土底座高度，鋼筋長度方向為豎直方向，鋼筋繞預制混泥土底座中軸線均勻分布，鋼筋插入水泥砂漿基礎中。

進一步地，所述開孔內(nèi)壁鋪設橡膠層。

進一步地，所述開孔上端設有橡膠環(huán)，橡膠環(huán)內(nèi)徑小于路燈支撐桿下部直徑，橡膠環(huán)外邊緣與開孔上端邊緣固定連接。

進一步地，所述橡膠環(huán)上表面固定連接拉繩。

進一步地，所述拉繩與橡膠環(huán)上表面的連接點距離橡膠環(huán)內(nèi)徑1-5mm。

進一步地，所述預制混泥土底座為圓柱形。

進一步地，所述預制混泥土底座周圍的水泥砂漿基礎上部鋪設碎石。

進一步地，預制混泥土底座下部的水泥砂漿基礎厚30cm。

一種所述的路燈基礎預制結構的施工方法，包括以下步驟

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述支座的高度為450-800mm；所述座體的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為200-350mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述減重通孔的直徑為100-150mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述減重通孔呈圓臺結構，該圓臺的錐角為1-10°。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述定位絲桿與支座邊緣的間距w為35-50mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述支座上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層，該混凝土輔助定位層的厚度為100-150mm；所述混凝土輔助定位層外端位于環(huán)形凸臺外端的外側。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述環(huán)形凸臺的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為300-500mm；所述混凝土輔助定位層的橫截面輪廓為正方形，正方形的邊長為350-600mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述混凝土輔助定位層上端面與支座上端面之間的間距h為40-60mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述混凝土輔助定位層外側壁連接有防粘層。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述減重通孔內(nèi)套設有PVC管。

本實用新型采用上述結構后，通過在支座上設置減重通孔，使得支座重量顯著降低，便于工人直接搬運，而無需借助其他起重設備，使得安裝變得方便快捷。定位絲桿的設計，主要是為了方便在燈桿安裝時，起到支撐的作用，方便操作人員在不依靠其他設備的情況下，將燈桿從水平狀態(tài)撐至豎直狀態(tài)，并且，合理設置定位絲桿位于支座外的長度及定位絲桿與支座邊緣的間距，使燈桿在豎起的同時，燈桿底部的通孔即可方便快捷地套入定位絲桿內(nèi)，進一步提高安裝的便利性及安裝效率。同時，為了方便減重通孔在開型后的脫模，將其設計為圓臺結構。進一步優(yōu)選地，為了使支座在較小的體積狀態(tài)下，即可擁有較穩(wěn)固的支撐能力，在支座上端近端部設置混凝土輔助定位層，且該混凝土輔助定位層的覆蓋面積大于環(huán)形凸臺的覆蓋面積，從而顯著增強支座的穩(wěn)定性。將該混凝土輔助定位層設計成低于支座上端面，是預留支座在長期使用過程中，由于底部復填的土壤趨于緊實而出現(xiàn)下沉，使混凝土輔助定位層始終可以支撐支座。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖中：支座1、座體1a、環(huán)形凸臺1b、鋼筋支架1c、減重通孔1d、定位絲桿2、混凝土輔助定位層3、防粘層4、PVC管5。

具體實施方式

實施例1

參閱圖1所示，本實用新型的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，包括支座1，所述支座1的高度為450-800mm；所述支座1由呈柱狀的座體1a、一體成型在座體1a底部的環(huán)形凸臺1b及分布在座體1a和環(huán)形凸臺1b內(nèi)的鋼筋支架1c組成；所述座體1a的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為200-350mm。

在支座1中部沿高度方向設有減重通孔1d，所述減重通孔1d的直徑為100-150mm；在支座1上端面沿周向均布有若干定位絲桿2，定位絲桿2下端延伸入座體1a內(nèi)且與鋼筋支架1c焊接；所述定位絲桿2位于支座1外的長度為35-50mm，相應地，定位絲桿2與支座1邊緣的間距w為35-50mm。燈桿底部的安裝座與支座大小相適應，定位絲桿外露，可作為燈桿豎起時的支點，從而不需要起吊設備即可方便操作。定位絲桿的長度及其位置的合理設置，使燈桿在豎起后，燈桿上的定位孔可以方便地穿入定位絲桿，使操作更加方便快捷。

優(yōu)選地，為了方便產(chǎn)品在成型后的脫模，所述減重通孔1d呈圓臺結構，該圓臺的錐角為1-10°。該減重通孔可以上大下小，也可以上小下大。

進一步地，為了使支座更加穩(wěn)固，在支座1上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層3，該混凝土輔助定位層3的厚度為100-150mm；所述混凝土輔助定位層3外端位于環(huán)形凸臺1b外端的外側。同時，在本實施例中，環(huán)形凸臺1b的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為300-500mm；所述混凝土輔助定位層3的橫截面輪廓為正方形，正方形的邊長為350-600mm。混凝土輔助定位層的覆蓋面積大于環(huán)形凸臺的覆蓋面積，形成上大下小的結構，使支座的穩(wěn)定性得到有效提高。為了方便施工，提高施工速度，在混凝土輔助定位層3外側壁連接有防粘層4。防粘層可采用毛氈或者是其他具有一定硬度的薄形材料，例如泡沫板等。

優(yōu)選地，所述混凝土輔助定位層3上端面與支座1上端面之間的間距h為40-60mm。將該混凝土輔助定位層設計成低于支座上端面，是預留支座在長期使用過程中，由于底部復填的土壤趨于緊實而出現(xiàn)下沉，使混凝土輔助定位層始終可以支撐支座。

使用時，在地基上挖好孔，然后在底部復填3-5cm的土壤，將本實用新型的基礎結構旋轉(zhuǎn)在土壤上，四周復填部分土壤，土壤高度不超過支座高度的一半，再往減重通孔內(nèi)填充土壤，并夯實，然后將燈桿底部安裝座抵住定位絲桿，兩個操作人員，從燈桿中部將燈桿推起，使燈桿垂直立于支座上，經(jīng)過輕微調(diào)整使定位絲桿穿過燈桿底部安裝座上的通孔，鎖緊螺絲，然后通過擺動燈桿，調(diào)整燈桿的垂直度，調(diào)整完成后，復土將支座完全包裹。后在支座上端近端部外圍的土壤上搭好模具，在模具內(nèi)壁覆蓋上毛氈，澆注混凝土輔助定位層3好可。毛氈可以實現(xiàn)快速脫模，提高模具的利用率。

實施例2

參閱圖2所示，本實用新型的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其結構與實施例1基本相同，不同之處在于，所述減重通孔1d內(nèi)套設有PVC管4。采用PVC管的結構，減重通孔內(nèi)即為柱狀結構，孔內(nèi)不需要脫模工序。使用方式與實施例1相同。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術內(nèi)容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內(nèi)。

.一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，包括支座(1)，其特征在于，所述支座(1)由呈柱狀的座體(1a)、一體成型在座體(1a)底部的環(huán)形凸臺(1b)及分布在座體(1a)和環(huán)形凸臺(1b)內(nèi)的鋼筋支架(1c)組成；在支座(1)中部沿高度方向設有減重通孔(1d)；在支座(1)上端面沿周向均布有若干定位絲桿(2)，定位絲桿(2)下端延伸入座體(1a)內(nèi)且與鋼筋支架(1c)焊接；所述定位絲桿(2)位于支座(1)外的長度為35-50mm。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述支座(1)的高度為450-800mm；所述座體(1a)的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為200-350mm。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述減重通孔(1d)的直徑為100-150mm。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述減重通孔(1d)呈圓臺結構，該圓臺的錐角為1-10°。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述定位絲桿(2)與支座(1)邊緣的間距w為35-50mm。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述支座(1)上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層(3)，該混凝土輔助定位層(3)的厚度為100-150mm；所述混凝土輔助定位層(3)外端位于環(huán)形凸臺(1b)外端的外側。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述環(huán)形凸臺(1b)的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為300-500mm；所述混凝土輔助定位層(3)的橫截面輪廓為正方形，正方形的邊長為350-600mm。

8.根據(jù)權利要求6所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述混凝土輔助定位層(3)上端面與支座(1)上端面之間的間距h為40-60mm。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述混凝土輔助定位層(3)外側壁連接有防粘層(4)。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其特征在于，所述減重通孔(1d)內(nèi)套設有PVC管(5)。

路燈基座施工采用人工開挖，深度為人行道頂面高度以下1.1米，寬度為0.5米，采用路燈廠家定做的鋼筋籠和底盤基座，人工調(diào)平固定后，采用C30混凝土原槽澆注。

2.電纜敷設

電纜敷設嚴格按照《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-92）的要求施工。




電纜施工內(nèi)容：穿管器穿管敷設、剝切制作接頭，引入燈具接線，做標記，接地檢測等。




電纜敷設包括：測量位置、敷設增強塑料管電纜，埋標識樁、接地檢測等內(nèi)容。




穿電纜在用穿管器的敷設中，注意不能拉緊，要敷設前要檢查管內(nèi)是否通順無雜物，管口無毛刺，一旦出現(xiàn)異常情況，要及時處理，在敷設完成后要做好端頭

單個柜校正柜面和側面的垂直度：成列柜各柜就位后，先找正兩端的柜，在柜下方離地面三分之二高的位置繃上小線，逐臺找正，找正時采用0.5㎜鐵片進行調(diào)整，每處墊片多不能超過三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基礎型鋼架上用手電鉆鉆孔，無特殊要求時，低壓柜鉆φ12.2㎜孔，高壓柜鉆φ16.2㎜孔，分別用M12、M16鍍鋅螺絲彈簧墊圈固定。




柜體的垂直及水平的不平度應符合施工規(guī)范的要求。柜體與側板均應采用鍍鋅螺絲連接固定。柜體還應進行可靠的接地，每臺柜從后面左下部的基礎型鋼側面焊上銅端子，用6㎜2銅線與柜子的接地端子連接牢固。




柜頂母線應嚴格按照要求配制，銅母線的連接應采用機械連接，搭焊處應燙錫，母線間距應均勻一致，大允許誤差不得大于5㎜，母線調(diào)直應采用木質(zhì)工具，切斷母線時，嚴禁用電、氣焊切割，應將所有接口涂上“導電膠”。按原理圖逐件檢查柜上電器是否與圖相符，其額定電壓和控制操作電源電壓一致。