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采取措施：展放導(dǎo)線和導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)避免摩擦，排定展放順序。確定導(dǎo)線展放與導(dǎo)引繩、牽引繩展放弛度保持互相無接觸，派專人在放線過程中在各個塔位對放線過程進行監(jiān)控。2.5牽引板翻等情況過耐張塔導(dǎo)線磨損。采取措施：耐張塔兩側(cè)高差較大的，雙滑車應(yīng)不等高懸掛。
采取措施：使用已掛膠的起吊繩及吊鉤，吊鉤與導(dǎo)線接觸長度大于50mm。3.2間隔棒安裝過程中導(dǎo)線磨損。間隔棒安裝過程中飛車安裝護線膠管，飛車速度不宜過快，要平穩(wěn)勻速前進，飛車下坡過程中剎車按速度使用，過懸垂線夾時兩人操作，在活門出入口處導(dǎo)線上預(yù)先安裝護線膠管。
歐盟成員國頒布的《電氣、電子設(shè)備中*使用某些有害物質(zhì)指令》即RoHS指令于2006年7月1日實施。為應(yīng)對歐盟環(huán)保指令，國內(nèi)建筑業(yè)、電子業(yè)等領(lǐng)域也相應(yīng)出臺環(huán)保法規(guī)。已于2005年開發(fā)研制了環(huán)保型無鹵低煙阻燃電纜。
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