智能故障回放和故障仿真技術(shù)：能夠完整記錄系統(tǒng)的各種信息，對數(shù)控機(jī)床發(fā)生的各種錯誤和事故進(jìn)行回放和仿真，用以確定錯誤引起的原因，找出解決問題的辦法，積累生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；

（5）智能化交流伺服驅(qū)動裝置：能自動識別負(fù)載，并自動調(diào)整參數(shù)的智能化伺服系統(tǒng)，包括智能主軸交流驅(qū)動裝置和智能化進(jìn)給伺服裝置。這種驅(qū)動裝置能自動識別電機(jī)及負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量，并自動對控制系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，使驅(qū)動系統(tǒng)獲得佳運(yùn)行；

（6）智能數(shù)控系統(tǒng)：在制造過程中，加工、檢測一體化是實(shí)現(xiàn)快速制造、快速檢測和快速響應(yīng)的有效途徑，將測量（Measurement）、建模（Modelling）、加工中心回收、機(jī)器操作（）四者（即）融合在一個系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)信息共享，促進(jìn)測量、建模、加工、裝夾、操作的一體化。

根據(jù)相關(guān)的，機(jī)械電氣設(shè)備應(yīng)該連接在單一電源之上，但在實(shí)際的數(shù)控設(shè)備改造中，往往會由于走線的方便而進(jìn)行另外引線。這樣在緊急的情況下，在切斷設(shè)備電源開關(guān)之后，往往會因?yàn)闆]有切斷設(shè)備的全部電源而對技術(shù)人員帶來隱患。

根據(jù)相關(guān)的，機(jī)械電氣設(shè)備應(yīng)該連接在單一電源之上，但在實(shí)際的數(shù)控設(shè)備改造中，往往會由于走線的方便而進(jìn)行另外引線。這樣在緊急的情況下，在切斷設(shè)備電源開關(guān)之后，往往會因?yàn)闆]有切斷設(shè)備的全部電源而對技術(shù)人員帶來隱患。

能源汽車動力電池用氣流分選機(jī)不僅勞動力消耗少，分選，可在分選前清除掉動力電池上的廢屑雜質(zhì)，而且卸料工作更加省力便捷；（1）通過設(shè)置有傳送槽、傳送帶、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、定位架和過濾網(wǎng)，啟動電機(jī)使其通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，傳送帶對廢舊動力電池進(jìn)行傳送，檢測攝像頭對廢舊動力電池的廢舊程度進(jìn)行拍攝，并將圖像信息傳輸至外部控制系統(tǒng)內(nèi)部，控制系統(tǒng)對圖像進(jìn)行分析，并控制分選風(fēng)機(jī)對廢舊動力電池進(jìn)行分選，此過程自動化程度高，勞動力消耗少，提高了分選效率；（2）通過設(shè)置有除塵罩、引風(fēng)管、引風(fēng)機(jī)、集塵箱、過濾網(wǎng)和排風(fēng)口，當(dāng)廢舊動力電池移動至除塵罩的下方時，啟動引風(fēng)機(jī)使其通過引風(fēng)管進(jìn)行吸風(fēng)，使得電池表面的廢屑雜質(zhì)吸入至除塵罩的內(nèi)部，廢屑雜質(zhì)通過引風(fēng)管進(jìn)入到集塵箱的內(nèi)部，過濾網(wǎng)將廢屑雜質(zhì)濾下，集塵箱內(nèi)部的風(fēng)通過排風(fēng)口排出，并且可定期打開集塵箱表面的清理門，對集塵箱內(nèi)部的廢屑雜質(zhì)進(jìn)行清理，從而可在分選前清除掉動力電池上的廢屑雜質(zhì)，進(jìn)而了動力電池的潔凈度；（3）通過設(shè)置有一收集箱、第二收集箱、支撐滾筒和卸料斜臺，拉動一收集箱和二收集箱使其在一收集槽和第二收集槽的內(nèi)部移動，支撐滾筒的設(shè)置使得一收集箱和二收集箱的移動更加省力，卸料斜臺的設(shè)置減少了搬運(yùn)的步驟，從而使得卸料工作更加省力便捷。