2019年法蘭克福（馬來西亞）國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)
Automechanika Kuala Lumpur 2019

展覽日期：2019年3月21-23日
展覽地點(diǎn)：馬來西亞. Kuala Lumpur 展覽中心
展會(huì)周期：兩年一屆
參展商數(shù)目：300家來自世界各地的企業(yè)參展（2017年）
展覽會(huì)面積：9,710平方米 (5個(gè)展館)（2017年）
參觀數(shù)目：逾8,000位來自世界各地的觀眾蒞臨（2017年）

展品范圍:
部件及系統(tǒng) - 汽車駕駛之部件及原件、底盤、車身、電子及電器。汽車內(nèi)部、外部、駕駛、駕駛動(dòng)力及電子控制
配件及改裝 - 汽車配件、特別設(shè)備、改裝服務(wù)系統(tǒng)及改進(jìn)設(shè)計(jì)
修理及保養(yǎng) - 汽車保養(yǎng)及修理裝備、車間維修及涂漆、維修站建造及管理
加油站及洗車 - 加油站裝備、洗車及護(hù)理

展會(huì)介紹:
東盟地區(qū)的汽車行業(yè)盛會(huì)Automechanika Kuala Lumpur 2015 — 吉隆坡國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)，于2015年3月19至21日于馬來西亞吉隆坡會(huì)議中心圓滿舉行，參展商及觀眾人數(shù)打破歷屆紀(jì)錄。展會(huì)由法蘭克福展覽（香港）有限公司主辦，馬來西亞汽車研究院（ MAI ）協(xié)辦，并獲馬來西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局（ MATRADE ）鼎力支持。此外，有賴馬來西亞會(huì)展局（ MyCEB ）提供宣傳及相關(guān)方面的全面協(xié)助，以及多個(gè)本地及海外行業(yè)協(xié)會(huì)的支持，使展會(huì)獲得成功。
2014年推行的國(guó)家汽車政策 (NAP)，旨在令馬來西亞汽車行業(yè)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力引擎。我們預(yù)料汽車行業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率將持續(xù)上升， 2020年的目標(biāo)比率為10%。



經(jīng)濟(jì)環(huán)境：
? 馬來西亞地處太平洋和印度洋中間，位于東南亞中心。與中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多國(guó)家簽署的自由貿(mào)易協(xié)議和相關(guān)經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，覆蓋總?cè)丝跀?shù)量達(dá)35億以上的廣闊市場(chǎng)。馬來西亞的汽車工業(yè)位列全球，是東南亞擁有自主乘用車品牌的國(guó)家，也是東盟大的乘用車市場(chǎng)和制造中心。眾多的汽車將其當(dāng)作進(jìn)入東盟其他國(guó)家的門戶和跳板。
2013年，中國(guó)與馬來西亞進(jìn)出口總額達(dá)到1060.8億美元，同比增長(zhǎng)11.9%。馬來西亞成為除日本、韓國(guó)外第三個(gè)與中國(guó)貿(mào)易額超過1000億美元的亞洲國(guó)家，并連續(xù)成為中國(guó)在東盟的大貿(mào)易伙伴，中馬貿(mào)易額占中國(guó)與東盟貿(mào)易額的近四分之一。


行業(yè)現(xiàn)狀:
馬來西亞2013年的汽車總銷售量達(dá)65萬5793輛，比去年銷售量增加28040輛，創(chuàng)歷史新高。馬貿(mào)工部長(zhǎng)慕斯達(dá)法日前表示，希望通過開放汽車制造執(zhí)照，加快汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，在2017年錢逐步降低車價(jià)20%-30%。馬來汽車商公會(huì)艾莎表示，汽車價(jià)格下降或者只限于低檔車款，車商未必會(huì)全面下調(diào)所有車款的售價(jià)，一切需由市場(chǎng)決定。艾莎統(tǒng)計(jì)2014年馬來西亞銷售量將近67萬輛，到2017年汽車銷售量將有望達(dá)到73萬輛。
在汽車零配件方面，馬來西亞約有350家汽車零配件的制造商。印度尼西亞、泰國(guó)和馬來西亞占了該地區(qū)汽車銷售總量的近9成左右，預(yù)估2020年銷量將超過330萬輛汽車。這三大市場(chǎng)將注意展示各自汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的根本性變化，并呈現(xiàn)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
由于馬來西亞出臺(tái)優(yōu)惠政策，加之該國(guó)政治和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定及擁有發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施，吸引了國(guó)際主要的汽車及零配件制造商的投資。出于東盟地區(qū)中心的馬來西亞為全球汽車廠商投資制造業(yè)務(wù)提供了機(jī)遇。豐富的天然橡膠資源和東盟各成員國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)議，繼續(xù)吸引著全球輪胎制造商在馬來西亞興建生產(chǎn)工廠。

馬來西亞汽車市場(chǎng)需求預(yù)期:
2014年初馬來西亞近日出臺(tái)了《2014年國(guó)家汽車政策》，決定全面開放汽車生產(chǎn)市場(chǎng)，允許外國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)低碳節(jié)能型汽車。馬來西亞希望，通過這一政策使馬來西亞當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的節(jié)能車在2020年占國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)總量的85％。與此同時(shí)，馬來西亞還決定廢除施行多年的汽車進(jìn)口準(zhǔn)證制度，允許車商自由進(jìn)口汽車。

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