總高3180mm爬坡能力18°大行駛速度20km/h整機功率129kw整機重量37500kg工作臂數(shù)量3個全長15770mm總寬3500mm

在長大隧道施工中，鑫通雙鑿巖拱錨臺車的續(xù)航與耐用性優(yōu)勢凸顯！長大隧道施工周期長、作業(yè)強度大，對設備的續(xù)航能力和耐用性提出要求。設備關鍵部件采用進口材料，經(jīng)過嚴格的耐用性測試，使用壽命比同類設備延長 30% 以上，大幅降低設備維修頻率與成本。此外，設備自帶故障自診斷系統(tǒng)，能提前預警潛在故障，便于維修人員及時排查處理，確保設備在長大隧道施工中持續(xù)穩(wěn)定運行，保障項目按計劃推進。

面對隧道施工中的 “交叉作業(yè)” 難題，鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車的協(xié)同能力發(fā)揮重要作用，隧道施工中，鑿巖、支護、出渣等工序常需交叉進行，傳統(tǒng)設備作業(yè)流程繁瑣，易出現(xiàn)工序沖突，導致施工效率低下。鑫通鑿巖拱錨臺車采用靈活的作業(yè)調度系統(tǒng)，可與出渣車、混凝土噴射機等設備實現(xiàn)智能協(xié)同，根據(jù)施工進度自動調整作業(yè)順序，避免工序沖突。能在短時間內完成本工序作業(yè)，為后續(xù)工序騰出時間，保障交叉作業(yè)有序推進。借助這款設備，隧道施工各工序銜接更加順暢，整體施工效率提升 40% 以上，有效解決交叉作業(yè)帶來的效率瓶頸。


雙鑿巖拱錨臺車的安全防護系統(tǒng)，為操作人員筑起 “安全屏障”，隧道施工環(huán)境復雜，高空墜落、物體打擊、機械傷害等安全風險時刻存在。鑫通機械設計生產(chǎn)的雙鑿巖拱錨臺車安全防護裝置，駕駛室采用防砸、防沖擊設計，能抵御意外墜落物的撞擊；設備作業(yè)臂設置防過載保護系統(tǒng)，避免因負載過大導致部件斷裂引發(fā)事故；同時，設備周邊安裝紅外感應裝置，當有人員靠近危險作業(yè)區(qū)域時，立即發(fā)出警報并暫停作業(yè)，防止人員受傷。多重安全防護措施，大限度保障操作人員安全，讓隧道施工安全更有保障。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車的易維護設計，大幅降低設備后期運維成本，設備運維是項目長期投入的重要部分，傳統(tǒng)設備結構復雜，維修難度大、成本高。這款臺車采用模塊化結構設計，各部件拆裝便捷，維修人員無需工具即可完成常見部件的更換與維護，縮短維修時間。設備配備完善的維護保養(yǎng)提示系統(tǒng)，根據(jù)設備運行時間自動提醒保養(yǎng)項目，避免因保養(yǎng)不及時導致設備故障。此外，提供的培訓與售后支持，為客戶培養(yǎng)操作人員，進一步降低運維成本，讓設備長期保持運行狀態(tài)。

在鐵路隧道建設中，時間就是效益，鑫通機械生產(chǎn)的雙鑿巖拱錨臺車正是加速施工進程的理想選擇，鐵路隧道往往長度長、工期緊，傳統(tǒng)施工方式進度緩慢。鑫通雙鑿巖拱錨臺車搭載雙鑿巖臂，可同步作業(yè)，鉆孔速度比傳統(tǒng)設備快數(shù)倍，縮短了隧道開挖的前期準備時間。并且，其立拱臂能、快速地安裝拱架，保障隧道支護及時跟進。設備操作簡便，通過無線遙控即可靈活掌控，降低了人力需求與協(xié)調成本。選擇鑿巖拱錨臺車，為鐵路隧道項目通車注入強大動力，助力交通網(wǎng)絡早日貫通。

針對隧道施工的高危環(huán)境，鑫通雙鑿巖拱錨臺車構建全維度安全防護體系：一是雙鑿巖臂設置防過載保護裝置，當作業(yè)阻力超過額定值時自動停機，避免機械部件斷裂引發(fā)的墜落風險；二是駕駛室采用防砸、防沖擊的鋼結構設計，配備防爆玻璃與一氧化碳預警系統(tǒng)，可抵御意外落石與有毒氣體侵害；三是設備周邊安裝 12 組紅外感應探頭，當人員或障礙物進入作業(yè)半徑 1.5 米范圍內時，立即觸發(fā)聲光報警并暫停作業(yè)，從源頭杜絕機械傷害事故。此外，支持遠程操控模式，操作人員可在地面控制室完成全部作業(yè)，規(guī)避高瓦斯、高粉塵等危險環(huán)境下的人員暴露風險。