鑫通混凝土濕噴臺(tái)車臺(tái)車采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)隧道斷面尺寸快速調(diào)整機(jī)械臂作業(yè)參數(shù)，適配 3-15 米跨度的公路、鐵路、礦山隧道。車身搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，小轉(zhuǎn)彎半徑 5 米，爬坡能力達(dá) 30%，即使在泥濘、崎嶇的隧道內(nèi)也能靈活移動(dòng)。同時(shí)支持柴油、電力雙動(dòng)力模式，洞內(nèi)作業(yè)切換電動(dòng)模式，噪音低至 75 分貝，減少對(duì)施工人員的噪音干擾。在云南某水利隧道項(xiàng)目中，該臺(tái)車成功適應(yīng)狹窄作業(yè)空間與復(fù)雜地形，實(shí)現(xiàn)連續(xù) 24 小時(shí)穩(wěn)定噴射。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車采用輕量化設(shè)計(jì)，車身重量?jī)H 18 噸，配備可拆卸式配重，方便運(yùn)輸與轉(zhuǎn)場(chǎng)。設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)間短，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，2 小時(shí)內(nèi)即可完成組裝與調(diào)試，投入作業(yè)。在福建某高速隧道群項(xiàng)目中，該臺(tái)車在 3 個(gè)隧道間靈活轉(zhuǎn)場(chǎng)，每個(gè)隧道轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間不超過(guò) 4 小時(shí)，相比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)省轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間 60%，有效提升整體作業(yè)效率。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車系列自動(dòng)化操作，減少人工依賴?：臺(tái)車實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化操作，操作人員通過(guò)觸摸屏即可完成機(jī)械臂動(dòng)作、噴射參數(shù)設(shè)置等操作，無(wú)需人工手持噴頭作業(yè)，減少人工干預(yù)。同時(shí)，設(shè)備具備自動(dòng)找平與自動(dòng)往返噴射功能，可根據(jù)隧道斷面輪廓自動(dòng)調(diào)整噴射路徑，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。在湖南某公路隧道項(xiàng)目中，單臺(tái)臺(tái)車僅需 2 名操作人員即可完成噴射作業(yè)，相比傳統(tǒng)設(shè)備減少 3 名人工，人工成本降低 60%。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車系列遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)智能管理?：搭載物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)上傳設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)（如噴射量、壓力、能耗等）至云端平臺(tái)，管理人員通過(guò)手機(jī)或電腦即可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備問(wèn)題。同時(shí)，平臺(tái)可對(duì)設(shè)備作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，優(yōu)化施工參數(shù)，提升作業(yè)效率。在廣東某高速隧道項(xiàng)目中，管理人員通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)整臺(tái)車作業(yè)參數(shù)，使噴射效率提升 15%，設(shè)備利用率提高 20%。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車低回彈率，減少材料浪費(fèi)?：通過(guò)優(yōu)化噴射嘴結(jié)構(gòu)與混凝土輸送速度，臺(tái)車混凝土回彈率低至 12% 以下，遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，設(shè)備配備回彈料回收裝置，可將回彈的混凝土回收再利用，減少材料浪費(fèi)。在河北某高速隧道項(xiàng)目中，該臺(tái)車通過(guò)低回彈率與回彈料回收，每月節(jié)省混凝土材料成本約 1.5 萬(wàn)元，材料利用率提升 30%。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車靜音作業(yè)，改善施工環(huán)境?：臺(tái)車采用靜音電機(jī)與液壓系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)噪音低至 70 分貝，相比傳統(tǒng)設(shè)備降低 30% 噪音，改善隧道內(nèi)施工環(huán)境。在城市周邊隧道項(xiàng)目中，該臺(tái)車有效減少噪音對(duì)周邊居民的影響，同時(shí)降低施工人員噪音疲勞，提升工作效率。