壓縮式垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車(chē)的操作控制箱安裝在駕駛室和車(chē)輛后部。司機(jī)室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)）。車(chē)輛后部的操作控制箱控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，操作員可以在不下車(chē)的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶(hù)要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車(chē)采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)確保每條操作命令之間的聯(lián)鎖。外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特殊設(shè)計(jì)的緊急制動(dòng)按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機(jī)構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；3.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制：壓縮式垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，即油門(mén)控制，可以通過(guò)電氣系統(tǒng)全自動(dòng)控制，以滿(mǎn)足垃圾填充循環(huán)和推卸過(guò)程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入怠速狀態(tài)，可以減少動(dòng)力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.電液聯(lián)合控制：壓縮式垃圾車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動(dòng)控制和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)控制系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣控系統(tǒng)控制，有效地解決了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)之間的接口問(wèn)題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門(mén)堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓升降回路：壓縮式垃圾車(chē)在升降加油機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，阻斷了升降油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會(huì)突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了其可用性；6.自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)：壓縮式垃圾車(chē)的每個(gè)機(jī)構(gòu)都有兩種操作模式：自動(dòng)和手動(dòng)。如果壓縮式垃圾車(chē)的自動(dòng)操作失敗，可以使用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車(chē)的效率，而且為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；

壓縮式垃圾車(chē)根據(jù)分類(lèi)，有東風(fēng)后裝壓縮式垃圾汽車(chē)、解放后裝壓縮垃圾汽車(chē)、福田后裝壓縮性垃圾汽車(chē)、江淮后裝壓縮型垃圾汽車(chē)。東風(fēng)145后裝壓縮性垃圾汽車(chē)、東風(fēng)雙橋后裝壓縮化垃圾汽車(chē)、東風(fēng)天龍后裝壓縮成型垃圾汽車(chē)等。按方量有：4立方、5立方、7立方、8立方、10立方、12立方、15立方、20立方等。


壓縮垃圾車(chē)分類(lèi)：東風(fēng)壓縮式垃圾車(chē)、東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾汽車(chē)、東風(fēng)145壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)153壓縮式垃圾搬運(yùn)車(chē)、東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē)、福田壓縮式垃圾運(yùn)載車(chē)、解放壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)