錨桿臺車采用各自的液壓泵具有防粘功能，沖擊，旋轉和推進功能。低壓高流量液壓系統(tǒng)確實考慮到高鉆孔速度和低鉆具損失，并且有許多安全報告。 該系統(tǒng)具有防粘釬焊，感應水渣排放等功能，操作簡便，安全可靠。該機體積小，結構緊湊，重心低，靈活，穩(wěn)定等特點。使用我公司的錨桿推車不僅提高了安全性，還降低了工人的工作強度，提高了工作效率

近日，在高原鐵路某隧道施工現(xiàn)場，鑫通機械錨注一體臺車施工，獲得業(yè)主觀摩團點贊認可，該產(chǎn)品憑借穩(wěn)定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。

鑫通機械錨桿臺車在高原鐵路某隧道施作3m漲殼低預應力中空錨桿，“鉆孔→推送錨桿→打開漲殼頭→施加預應力→注漿”平均作業(yè)時間4分鐘左右。

在西渝高鐵某隧道施作外置樹脂錨固劑低預應力中空錨桿，選配增強式樹脂吹送系統(tǒng)，3m長錨桿“鉆孔→吹送樹脂→推送錨桿→攪拌樹脂→等強→施加預應力→注漿“平均作業(yè)時間7分鐘左右，鑫通機械錨桿鉆機 錨桿錨索設備

鑫通錨桿鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動鉆孔等優(yōu)勢非常顯著。從設備下放、組裝，到人員組建、培訓，再到現(xiàn)場實操、設備維保，車間精心謀劃，扎實做好每一項功課，確保錨桿鉆車在安全生產(chǎn)中發(fā)揮實效。目前，設備各方面試運行良好，施工一張網(wǎng)片平均耗時0.5h。

錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)場所。以往靠人工施工作業(yè)時，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環(huán)節(jié)。該設備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序，將成功淘汰人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，可降低工人勞動強度，縮短支護作業(yè)時間，為礦山安全發(fā)展注入強勁動力。