關(guān)鍵詞 |
液壓馬達(dá)減震履帶底盤(pán),建筑工程履帶底盤(pán),全自動(dòng)液壓履帶底盤(pán)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
郟氏 |
材質(zhì) |
橡膠 |
加工定制 |
是 |
配件適用對(duì)象 |
其它 |
售后服務(wù) |
一年保修 |
液壓馬達(dá)減震履帶底盤(pán) 建筑工程履帶底盤(pán) 全自動(dòng)液壓履帶底盤(pán)車
行走條件惡劣，要求該小型履帶底盤(pán)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的行進(jìn)和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪不與地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下, 通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起履帶運(yùn)輸車為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車重心位置。底盤(pán)車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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