濕噴臺車性能特點：
1、成熟的汽車底盤穩(wěn)定性強(qiáng)，機(jī)動性強(qiáng)，轉(zhuǎn)場迅速，可兼顧多個工作面，減少設(shè)備投入。
2、電力系統(tǒng)驅(qū)動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發(fā)動機(jī)，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。
3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達(dá)30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。
4、機(jī)械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)。

客戶體驗分享：
第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理：
我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每一個循環(huán)每一個班都有的兩位技術(shù)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，個，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個是節(jié)約消耗成本，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時間就快一些，這個方面還是比較有好處的。第二個，是比以前的回彈低，這個取決于我們的配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個包括我們空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個相對輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話題。

速度過大會造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時，物料未及到達(dá)目標(biāo)面已經(jīng)墜落或即使到達(dá)目標(biāo)面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實不足的缺陷。
經(jīng)過現(xiàn)場試驗：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時濕噴臺車所需風(fēng)壓應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)(0.3～0.5MPa)。混凝土濕噴臺車噴射距離：噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。