使用液壓導(dǎo)進(jìn)行操作在使用時出現(xiàn)問題應(yīng)該怎么解決

1.所有執(zhí)行器均不工作。先導(dǎo)壓力電路故障，先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞，電磁閥被灰塵堵塞，電磁閥管路未連接。

2.所有活動設(shè)備移動緩慢。先導(dǎo)壓力低。

主要由電動機，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電動機為動力帶動齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動作元件再回到油箱，通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時左右就可以清理干凈。

油溫是關(guān)鍵指標(biāo)。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機的許多方面。此時，應(yīng)暫停操作，及時檢查和維護(hù)；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應(yīng)正常。嚴(yán)禁缺相操作電機。液壓系統(tǒng)和電機沒有問題后，才能送電啟動。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進(jìn)黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理、專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。

配合扒渣機作業(yè)，進(jìn)行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉(zhuǎn)半徑以外工作。大小臂以下嚴(yán)禁站人，若在扒渣機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進(jìn)行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。

扒渣機挖斗工作時每次控制在挖掘深度以內(nèi)，扒渣機不能當(dāng)做挖機、鉤機使用，扒渣機主要是起趴渣功能，輪式扒渣機不能將挖斗做支點，來移動前橋轉(zhuǎn)向，以免損壞機械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時，油缸受力點有保護(hù)支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時檢查密封圈是否或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。