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鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)具有特的自動(dòng)防卡釬功能和鉆進(jìn)系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)功能,降低鉆進(jìn)消耗,采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備設(shè)計(jì),行車時(shí)側(cè)向駕駛向前進(jìn)后退觀看便利,且在高位觀察視野良好,特別是過棧橋時(shí)更安全。可升降操作平臺(tái),滿足臺(tái)階法施工設(shè)備停在下臺(tái)階時(shí)操作手在高位置操作,在高位控制具有更廣闊的視野,特別是頂部周邊鑿巖的觀察更準(zhǔn),使周邊孔位置更好控制而減少超欠挖誤差。

施工效率和精度是鑿巖臺(tái)車隧道掘進(jìn)應(yīng)用的重要的核心需求。更快的綜合鉆孔速度及更高的施工效率,能減少鉆爆環(huán)節(jié)所需的工作時(shí)間,縮短整個(gè)循環(huán)施工周期;更高的鉆孔精度,帶來能更好的提高孔直度及空間平行度,也是實(shí)現(xiàn)更的直行掏槽重要的保障前提;同時(shí)更不僅能更有效的控制隧道輪廓質(zhì)量減少超欠挖,還能提高實(shí)際爆破效率,增加有效循環(huán)進(jìn)尺,減少總的循環(huán)數(shù)量,對(duì)工期的保障和整體成本的降低具有極其重大的意義。

鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車人工成本的逐年攀升是隧道鉆爆法施工越來越多的采用鑿巖臺(tái)車的主要因素之一。相比手風(fēng)鉆臺(tái)架施工,普通鑿巖臺(tái)車對(duì)直接施工人員的需求從20~30人降低到了2~3人,電腦鑿巖臺(tái)車更是直接下降低到了僅需1人。雖然操作人員數(shù)量得以減少,但是對(duì)人員的職業(yè)能力要求則會(huì)進(jìn)一步提高。

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