關鍵詞 |
福建單梁龍門吊,龍門吊現(xiàn)貨供應,重慶龍門吊,浙江歐式龍門吊 |
面向地區(qū) |
全國 |
結構形式 |
門式 |
集裝箱龍門起重機
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。
橫梁和立柱結構呈門字形，可以在軌道上移動，具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點。
完整的按外形結構類型分類的龍門起重機，包括所有龍門起重機的分類介紹，了解龍門起重機的分類更有利于選擇和購買起重機，不同類型的起重機分類有不同。
雙梁門式起重機承載能力強，跨度大，整體穩(wěn)定性好，品種多，但其自身質量比同等起重量的單梁門式起重機大，成本也較高。根據(jù)主梁結構的不同，可分為箱梁和桁架兩種形式。目前，普遍采用箱式結構。
操作人員經(jīng)過一定培訓，了解龍門吊的機械構造、性能;須持證上崗;在工作時，精力要集中。有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)系安全帶。聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應停車。
司機在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。應在規(guī)定的安全走道、站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車在軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴令警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
| 主營行業(yè)：橋式起重機 |
| 公司主營：起重機龍門吊,單梁起重機 |
| 主營地區(qū)：全國 |
| 企業(yè)類型：個體經(jīng)營 |
| 公司成立時間：2001-09-30 |
| 員工人數(shù)：5 - 10 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：5 - 10 人 |
| 經(jīng)營模式：生產型 |
| 經(jīng)營期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時間：2022年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：271000 |
