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工程起重機械高空作業(yè)車雙鑿巖拱錨一體機工作原理多功能.. 免費發(fā)布高空作業(yè)車信息

雙鑿巖拱錨一體機工作原理多功能拱架臺車

更新時間:2025-09-25 編號:6046jssaed29f2
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雙鑿巖拱錨一體機工作原理多功能拱架臺車

關鍵詞
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面向地區(qū)
全國
外觀顏色
橙色

拱錨臺車隧道施工輔助功能:左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設計理念,焊接網片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業(yè)等。整機核心配套品質,具備高可靠性和穩(wěn)定性玉柴機器品牌發(fā)動機、杭齒液力變速器。重載工程驅動橋,重載輪胎。液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車用于預制拱架安裝、錨桿施工、支護施工。采用三臂三抓手三吊籃結構,搭載雙錨桿系統(tǒng),其中臂架采用全滑移結構,由三臂遙控控制;拱錨臺車鋼架安裝和人工鋼架安裝的區(qū)別如下:設備安裝以3榀為一個單位,拱架在鋼筋廠提前連接為整體,人工以1榀為一個單位;設備采用挖機配合吊放拱架,人工采用裝載機配合端舉拱架;單臺設備即可完成鎖腳、錨桿、支護施工,人工安裝需要開挖班配合鉆孔施工。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應能力強3臂3機械手2吊籃,立拱作業(yè)時可進行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉式吊籃,便于測量、裝藥及錨桿錨網安裝。多功能臂架,可自動拾取并背負拱架行走。

鑫通拱錨臺車采用底盤設計:國內拱架車融合鑿巖底盤結構,前箱型加后工字梁車架結構,強度高、剛性好,工作時堅如磐石,行駛時安全耐用。全工程機械底盤設計,四輪驅動,可雙向駕駛,通過性好,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設備轉場及運輸方便快捷。多檔位一鍵式電動換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學,可靠耐用。環(huán)保節(jié)能柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。


鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車主要特點:
雙鑿巖臂設計:雙鑿巖臂可以同時進行鉆孔作業(yè),大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進行拱架安裝作業(yè),減少了人工搬運和安裝的繁瑣過程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進行錨網安裝、支護、系統(tǒng)錨桿施工等作業(yè),實現了多功能集成。
節(jié)能:采用的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng),使得設備在運行過程中更加節(jié)能。
操作簡便:設備采用無線遙控和手動控制相結合的方式,操作簡便靈活。

鑫通機械智能拱錨一體化臺車優(yōu)點分析:1.功能豐富;適用于鋼拱架安裝、錨桿安裝、錨網安裝、支護安裝等施工作業(yè)。2抓手靈活,節(jié)約立架時間。該臺車抓手自由度多,中臂抓舉重量大,在無欠挖狀態(tài)下,與人工相比每班節(jié)約1h。3、安全風險低。鋼架在鋼筋廠已提前連接為整體,網片焊接完成,且操作人員位于鋼架及網片形成的保護屏障下方,安全系數高。4、欠挖處理。左右臂架欠挖處理錘,可以處理小批量的欠挖。

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詳細資料

主營行業(yè):鑿巖機械
公司主營:鑿巖臺車系列,錨桿臺車系列,濕噴機械手,采礦臺車系列
主營地區(qū):江西省萍鄉(xiāng)市高新技術園北區(qū)
企業(yè)類型:股份合作企業(yè)
注冊資金:人民幣162980000萬
公司成立時間:2002-10-22
員工人數:501 - 1000 人
研發(fā)部門人數:501 - 1000 人
經營模式:生產型
經營期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時間:2022年
登記機關:上栗縣市場和質量監(jiān)督管理局
經營范圍:隧道掘進設備、礦山設備制造銷售;鋼材、電線電纜、電器、瓷器、潤滑油、防水材料銷售;技術咨詢及服務;國內貿易;進出口業(yè)務;自有普通貨物運輸;紙箱、木箱制造銷售;機動車銷售;機動車部件制造;建材、機械設備、化工產品(不含危險化學品)、礦產品、煤炭、焦炭銷售;機械設備租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)***
月產量:100臺
是否提供OEM:
質量控制:內部
公司郵編:337000
公司傳真:0799-3671128
公司網站:http://www.sitoncn.com
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