柴油發(fā)電機組運行時，對環(huán)境也有一定要求。在不同環(huán)境下，如濕度、高度以及溫度都會對柴油發(fā)電機產生不利的影響。另外，對發(fā)電機組產生不利影響的因素還有很多，諸如以下因素: 空氣中含有其他氣體為化學性質的腐蝕氣體 ,如二氧化硫等；(在海邊)有鹽水(霧) ，容易使柴油發(fā)電機組表層氧化；.灰塵或風沙；雨水等。因此，我們全面考慮各種復雜的氣候對發(fā)電機的影響，發(fā)電機的正常工作。對于一般的柴油發(fā)電機組，推薦以下三種選項以適應不同的氣候：
1.防冷凝加熱器：用于空氣中濕度較大且易發(fā)生冷凝的環(huán)境中，當發(fā)電機不運行時接通加熱器,使發(fā)電機的機身溫度環(huán)境溫度約5°C，運行時切斷加熱器電源。
2.IP23防護等級：標準IP22為防垂直下滴的雨水進入電機內部，IP23防護等級可以防止與垂直方向成60度的雨水進入電機內部。
3.的空氣過濾器：用于風沙比較大或空氣中灰塵較多的地方，以保障過濾效果和延長發(fā)動機的使用壽命。

不同品牌的柴油發(fā)動機和發(fā)電機的輸出功率受環(huán)境溫度的影響。由于設計不同，修正后的參數(shù)也不一致;同一品牌、不同型號、不同調速系統(tǒng)的校正參數(shù)也不同。一般情況下，應以原柴油機制造商的修正參數(shù)為準。一般情況下，當環(huán)境溫度超過40℃時，輸出功率每增加5℃，功率損失可按3-4%計算，但需要注意的是，一些制造商的機組標稱功率是以環(huán)境溫度為25℃時的輸出功率為基礎的。


發(fā)電機組由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成。其原理是在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。利用“電磁感應”原理，發(fā)電機會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路產生電流。發(fā)電機組的類型有柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組等。