關(guān)鍵詞 |
湘西防撞護(hù)欄養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,淮南防撞護(hù)欄養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,葫蘆島防撞護(hù)欄養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,潛江防撞護(hù)欄養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
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自動(dòng)化完成養(yǎng)護(hù)作業(yè)
臺(tái)車可沿防撞墻長(zhǎng)度方向自動(dòng)移動(dòng)（通過軌道、輪胎或牽引裝置），配合預(yù)設(shè)的噴淋角度和頻率，實(shí)現(xiàn)全段防撞墻的無(wú)人化養(yǎng)護(hù)，替代傳統(tǒng)人工灑水的重復(fù)性勞動(dòng)。
提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，減少結(jié)構(gòu)缺陷
傳統(tǒng)人工灑水易出現(xiàn)漏灑、不均、頻率不足等問題，導(dǎo)致混凝土表面干縮開裂。臺(tái)車通過穩(wěn)定的噴淋節(jié)奏和全覆蓋性，確保養(yǎng)護(hù)均勻性，顯著降低裂縫、強(qiáng)度不足等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，提升防撞墻的耐久性。
節(jié)水環(huán)保，適配多樣場(chǎng)景
臺(tái)車通過噴淋控制（如霧化噴頭、分區(qū)控水），避免傳統(tǒng)人工灑水的過量浪費(fèi)，節(jié)水率可達(dá) 30% 以上。同時(shí)，設(shè)備可適配直線、曲線、斜坡等不同形態(tài)的防撞墻，且部分型號(hào)支持與儲(chǔ)水裝置或市政水源對(duì)接，適應(yīng)野外無(wú)水源場(chǎng)景。
標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，便于質(zhì)量追溯
臺(tái)車可通過控制系統(tǒng)記錄噴淋時(shí)間、頻率、水量等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，為工程質(zhì)量追溯提供數(shù)據(jù)支持，滿足規(guī)范驗(yàn)收要求。
混凝土防撞墻（尤其是薄壁、異形結(jié)構(gòu)）澆筑后需在 7-14 天齡期內(nèi)保持持續(xù)濕潤(rùn)，否則易因水分快速蒸發(fā)導(dǎo)致表面干縮開裂、強(qiáng)度不足等問題。
傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)需工人沿防撞墻往返行走、頻繁取水，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率極低（單日養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)度通常不足 100 米），尤其在長(zhǎng)距離橋梁、高速公路防撞墻養(yǎng)護(hù)中成本。
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