混凝土大型運(yùn)輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。

第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣，S管分布交替換向。該機(jī)裝配簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率和維護(hù)成本很高，容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點(diǎn)。第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號(hào)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)換向。1、混凝土泵送時(shí)，S管分布無(wú)需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。

混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)密，管卡連接牢固。垂直管應(yīng)為不小于10m的帶止回閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。4)疏浚堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。在清洗可拆卸管道之前，應(yīng)采用反抽法，消除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁面向噴嘴。5)操作過(guò)程中不得拆除料斗格柵等安全裝置。不要攀爬和騎乘輸送管道，不要將手伸進(jìn)閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在抽水時(shí)將管道拆下。6)清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道，在距離管道出口處10m以內(nèi)不得有任何人或設(shè)備進(jìn)入。7)運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，應(yīng)釋放液壓系統(tǒng)壓力，并將所有控制開(kāi)關(guān)放回原位。

同時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書制定特殊的操作要點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵送工藝中一些可變因素的有效控制，如泵的位置、管道布置等。(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí);整機(jī)應(yīng)水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能支撐整個(gè)機(jī)器穩(wěn)定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車進(jìn)出和進(jìn)料料斗，又要有利于泵管分布，減少泵送壓力損失。同時(shí)要求靠近澆筑現(xiàn)場(chǎng)，方便供電、供水。

配管應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要檢查管道的水平轉(zhuǎn)換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應(yīng)盡可能短的管道長(zhǎng)度，少?gòu)濐^管和軟管。輸送管道的鋪設(shè)應(yīng)便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護(hù)。新管與舊管混合時(shí)，新管應(yīng)布置在泵送壓力高的地方。

進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作和液壓系統(tǒng)正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大的骨料或結(jié)塊，進(jìn)料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)破壞結(jié)塊，使混凝土回料斗重新攪拌，再向前泵送。如果不起作用，則需要手動(dòng)清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了