戰(zhàn)已完勝，建筑事故莫放松！
建設(shè)工程離不開鋼管做塔架平臺，對其修復(fù)是項(xiàng)不可缺少工序，由于市面架子管修復(fù)設(shè)備結(jié)構(gòu)落對小硬彎麻花旁彎不能進(jìn)入修復(fù)，即是對受力輕的大弧彎簡易調(diào)直但不能同時(shí)刷漆，需要除銹刷漆時(shí)卻又不能調(diào)直，對國標(biāo)3.6-4.0加厚管修復(fù)更是力不從心致使建筑行業(yè)普遍用非標(biāo)2.75左右薄壁管摻入施工塔架，鋼管壁厚減薄不達(dá)標(biāo)嚴(yán)重削弱剛性承載力引發(fā)種種間接連帶隱患滋長事故頻發(fā)。


據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)我國高處墜落、架管坍塌，物體打擊都離不開塔架平臺上上下下，其三大高發(fā)事故占總建筑事故78%，機(jī)械基坑中毒觸電等占22%。為防范建筑傷亡事故結(jié)合國家安委辦2017年7號（強(qiáng)制淘汰不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的工藝技術(shù)裝備和材料）系列部署：青島康坤機(jī)械研制‘自動圓管調(diào)直除銹刷漆機(jī)’由國知局2018年7月3日和6日授權(quán)公告CN103639245.B和CN103707065.B兩大發(fā)明專利于2020年轉(zhuǎn)化成果圓滿投產(chǎn)上市。新產(chǎn)品對淘汰舊鋼管修復(fù)設(shè)備簡易修復(fù)薄壁管而創(chuàng)新，針對恢復(fù)國標(biāo)腳手架管3.6壁厚應(yīng)用和禁止非標(biāo)薄壁管塔架產(chǎn)生系列安全隱患而打造，將對建筑工匠施工安全帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)利益和社會效益。
發(fā)明專利鋼管調(diào)直除銹刷漆機(jī)特點(diǎn) 。
1、這指國家標(biāo)準(zhǔn)3.6至4.0壁厚架子管，彎弧長短鋼管壁厚和頻調(diào)輥輪間隙，直管與順弧旁彎同時(shí)進(jìn)出自動調(diào)直除銹刷漆。硬彎管超出48進(jìn)口被前端1-2組輥輪卡主擦滑老轉(zhuǎn)，機(jī)器會張開口輸進(jìn)彎管直接調(diào)直除銹涂漆一塊結(jié)束效率效果筆直?？道ば录夹g(shù)，改變調(diào)直時(shí)不能同時(shí)涂漆和需要除銹刷漆時(shí)卻又不能調(diào)直重復(fù)作業(yè)以及進(jìn)入直鋼管被壓彎的難題，解決對國標(biāo)鋼管不能翻新和只能簡易修復(fù)2.75左右非標(biāo)薄壁管和頻繁卡機(jī)造成人身損害或倉促斷電大卸計(jì)件退出彎管等問題。
2、輥壓輪采用耐磨材質(zhì)其成本相當(dāng)于普通產(chǎn)品一臺整機(jī)價(jià)位避免天天調(diào)試壓力的麻煩，根據(jù)工作量一年調(diào)整1-2次即可。替代鑄鐵45鋼等材質(zhì)不耐用的缺陷。
3、緩沖減震除銹，隨著鋼絲刷不斷磨損不斷增強(qiáng)頂緊力，保持除銹鋼管干凈延長頻調(diào)時(shí)間，并且對鋼管凸部無損傷凹部也能清理到，調(diào)整刷毛簡單輸入直徑45直管，將螺絲半松狀態(tài)一次輕敲打內(nèi)套管被壓下1-2毫米直接上緊即可，當(dāng)進(jìn)入48直徑管被緊緊包圍，實(shí)現(xiàn)除銹更干凈黏合油漆更加牢固，備存鋼絲繩刷毛被磨剩5公分基準(zhǔn)段時(shí)更換簡單。改變1-2臺電機(jī)形成夾板直頂鋼絲刷與鋼管硬碰硬，除銹1-2支被磨短夠不到鋼管逐漸失去效果和作用，由于做不到每1-2分鐘停機(jī)頻繁調(diào)試鋼絲刷壓力而成為形同虛設(shè)的弊端。
4、鋼管進(jìn)口托架采用精密鑄鋼一次成型精密加工，無任何焊燒點(diǎn)進(jìn)管順暢，防止彎管擦滑不變形無開裂等現(xiàn)象。
5、新設(shè)鋼管出口導(dǎo)向裝置，當(dāng)鋼管從油漆箱被推出0.5-4米期間時(shí)，一人用把手勾插入管口保持平衡拉出落入滑道暫擱，進(jìn)口處人再輸入鋼管后走過來抬走鋼管，依次循環(huán)工作效率。
6、別具一格的油漆軟毛刷，采用人性化多級層斜坡式自壓刷桿和可調(diào)角度的油漆軟毛刷，實(shí)現(xiàn)了理濾均潤無遺漏，設(shè)有銹渣清理裝置，有效防止細(xì)膩灰塵帶入油漆箱造成抽油泵易堵塞易損壞和清理油泥等麻煩。
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