工字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材，節(jié)能，的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高，可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題，克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不精的弊端，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺cm04、翹曲現(xiàn)象。

工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)。

工字鋼彎拱機(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成：

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由三套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。

作業(yè):卷料或帶鋼料經(jīng)開(kāi)卷機(jī)放料，經(jīng)過(guò)開(kāi)卷機(jī)與校平機(jī)的速度匹配將卷料進(jìn)行校平操作，便于后道的伺服送料及在線預(yù)沖孔等工序的加工處置，再經(jīng)冷彎?rùn)C(jī)組的冷彎加工構(gòu)成需求的合格截面，然后經(jīng)過(guò)定長(zhǎng)檢測(cè)和、打包或后處置完結(jié)詳細(xì)商品的生產(chǎn)活動(dòng)。其間的要害操控技能有:開(kāi)卷機(jī)和校平機(jī)的速度匹配疑問(wèn)(因開(kāi)卷卷徑的改變和校平機(jī)線速度的安穩(wěn)間存在對(duì)立)、溝通伺服送料操控精度和安穩(wěn)可靠性及其與壓力機(jī)的節(jié)拍的、直流變頻調(diào)速體系與同不一樣厚度或不一樣商品的冷彎成型力矩之間的動(dòng)力平衡疑問(wèn)的處理、孔位和長(zhǎng)度 精度的操控疑問(wèn)等。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)
1 產(chǎn)品加寬加厚頂輥，

2 加長(zhǎng)加粗油缸，

3 軸承廠定制軸承，頂輥，三相異步定制電機(jī)

4 所彎型鋼一次自動(dòng)成型，，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作方便。

5 強(qiáng)大的售后能力，為您保駕

6 產(chǎn)品加寬加厚頂輥，

7 加長(zhǎng)加粗油缸，

8 軸承廠定制軸承，頂輥，三相異步定制電機(jī)

9 所彎型鋼一次自動(dòng)成型，，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作方便。

10 強(qiáng)大的售后能力，為您保駕

然后，檢查調(diào)定壓力，Z大不超過(guò)250bar。在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5~5.5mm/s。此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

5往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次，作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，再進(jìn)一步檢查，確定無(wú)故障后停機(jī)。

2、拱架彎制

1啟動(dòng)油泵電機(jī)；

2將需要彎制的材料放入兩滾輪上，將壓頭向前頂出，試算出推進(jìn)量。大于3.5米半徑的可以一次成型，材料經(jīng)駁接后連續(xù)彎制。小于3.5米半徑的，要往復(fù)多次后再成型，此過(guò)程中，如有發(fā)現(xiàn)變形太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

它還具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨性，并且心臟具有良好的韌性，這使得牙根強(qiáng)度和使用壽命比中硬牙齒表面更好。但是，如果硬齒輪減速器生產(chǎn)的硬齒輪減速器的硬度不符合要求，或者使用不當(dāng)或使用周期過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)加速硬齒輪的磨損，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工作傳遞力。我們需要避免這種情況。