F11系列

在泵的應用中，通常使用具有L(逆時針旋轉)或R(順時針旋轉)功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(見表)以及低的噪音水平。M(電機)功能也可以作為一個泵，在任何方向，但在較低的自吸速度。

在自吸速度以上運行需要增加進口壓力。

例如，當以3500 rpm運行F11-19-M作為泵時，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作電機(例如，在靜壓傳動)，有時可能作為泵在速度超過自吸速度;這需要額外的進口壓力。

進口壓力不足會導致泵汽蝕，從而導致泵噪聲的大大增加和性能的惡化。

帕克-漢尼汾公司，原名帕克電器公司，通常簡稱帕克，是一家從事運動和控制技術的美國公司。其公司總部位于俄亥俄州大克利夫蘭的梅菲爾德高地。

帕克通過一個新的宗旨宣言定義了它對世界的特貢獻:實現(xiàn)工程突破，導致更美好的明天。作為運動和控制技術的全球，Parker在對世界產(chǎn)生積極影響的應用中發(fā)揮著關鍵作用。

高速馬達
額定轉速500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉速高，轉動慣量小，便于啟動、制動、調(diào)速和換向。

葉片式
由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產(chǎn)生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通入后能正常啟動，使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合；但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動作要求靈敏的場合。

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的描述：

?Parker F1液壓卡車泵系列的工作壓力高達400 bar (5800 psi)，轉速高達3100 rpm。F1泵具有堅固的設計，為苛刻的卡車應用提供了電路可靠性，尺寸從12-103毫升。



PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作溫度：-40度

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作壓力：400BAR

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的轉速：2700RPM

派克F1系列油泵的特點：
特點:

?球形活塞-高速

疊層活塞環(huán)-低泄漏

?正時齒輪同步

?可能安裝在儲層以上

耐低溫和高溫沖擊

?軸端和安裝法蘭符合ISO標準