由于商品混凝土的生產(chǎn)有很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，各種物料配比都非常，所以通過采用商品混凝土可以有效混凝土工程的質(zhì)量。
在混凝土攪拌站內(nèi)，我們可以直觀的看到堆放如山的原材料，運(yùn)送石料的傳送帶，存放散裝水泥的鋼罐，以及攪拌樓。在攪拌樓內(nèi)便是攪拌站的核心設(shè)備——攪拌機(jī)和控制系統(tǒng)。在攪拌樓內(nèi)，通過工作人員的操作，各種物料便按給定配比運(yùn)送到攪拌機(jī)內(nèi)，加水之后，通過攪拌機(jī)的攪拌，商品混凝土生產(chǎn)出以后，通過卸料口轉(zhuǎn)移到混凝土罐車內(nèi)，然后運(yùn)送到各個(gè)工地。對(duì)攪拌機(jī)來說，它的運(yùn)動(dòng)方式和結(jié)構(gòu)主要分為兩大類：一種形式為單運(yùn)動(dòng)的軸式傳動(dòng)軸上（有單軸和雙軸）安裝各類攪拌葉片（有長錐形、弧形等）并利用葉片來攪拌物料；另一類則是通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)某一形狀筒體（有圓錐形、圓柱形、梨形等）的自身旋轉(zhuǎn)而使物料產(chǎn)生攪拌效果。

自進(jìn)入21紀(jì)以來，混凝土攪拌運(yùn)輸車在我國也進(jìn)入了高速的發(fā)展時(shí)期，成
為當(dāng)今建筑業(yè)的“寵兒”。由于混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展是由汽車分工細(xì)化
的結(jié)果，隨著市場(chǎng)上混凝土需求量的增大，這塊市場(chǎng)已被眾多企業(yè)看好。隨著
全民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面力度的加大，如項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)
模擴(kuò)張速度明顯的加快，這就給混凝土攪拌運(yùn)輸車提供了廣闊的市場(chǎng)前景。盡
管市場(chǎng)前景較好，但是國內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車行業(yè)仍存在混亂的局面，面臨如
下的問題:
(1)生產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車的企業(yè)較多，在國內(nèi)有限的銷售市場(chǎng)上，競爭顯
得特別激烈，企業(yè)的利潤受到嚴(yán)重的影響，從長期來看，對(duì)企業(yè)的發(fā)展不利。
(2)國家對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)管控不嚴(yán)，導(dǎo)致運(yùn)營混亂，缺少規(guī)范，部
分生產(chǎn)廠家的應(yīng)收貨款有限，普遍存在資金周轉(zhuǎn)困難。
(3)新產(chǎn)品的開發(fā)很多是模仿國外產(chǎn)品，真正自主開發(fā)的產(chǎn)品不多。

每年要對(duì)鏟車進(jìn)行修理保養(yǎng)，經(jīng)市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢測(cè)合格后，才能投入運(yùn)行。
鏟車檢修、保養(yǎng)制度
每天一次：
1、繞機(jī)目視有無異常、漏油。
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位。
3、檢查液壓油箱油位。
4、檢查燈光及儀表。
5、檢查輪胎氣壓及損壞情況。
6、向傳動(dòng)軸壓注黃油。每2天一次。
1、緊固前后傳動(dòng)軸連接螺栓。
2、檢查變速箱油位。
3、緊急及停車制動(dòng)，如不合適則進(jìn)行調(diào)整。
4、檢查輪胎氣壓及損壞情況。
5、向前后車架餃接點(diǎn)、后橋擺動(dòng)架、中間支撐，以及其他軸承壓注黃油。
每5天一次：
1、清掃發(fā)動(dòng)機(jī)杠頭及變矩器油冷卻器。
2、更換變速箱濾油器及變速箱油和變矩器油散熱器油。每10天一次：
1、檢查前后橋油位。
2、檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫及固定螺栓是否有裂紋及松動(dòng)。
3、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。
4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、壓縮機(jī)及發(fā)電機(jī)皮帶松緊及損壞情況。
5、檢查調(diào)整腳制動(dòng)機(jī)緊急停車制動(dòng)。
6、更換柴油機(jī)的水濾機(jī)油濾和柴油濾。每20天一次。
1、緊固前后橋車與車架連接螺栓。
2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油濾芯。
3、清洗柴油箱加油及吸油濾網(wǎng)。
4、更換前后驅(qū)動(dòng)橋齒輪油。每40天一次。
1、更換變速箱油及濾油器。
2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油濾清器。
3、更換液壓油箱的回油濾芯。
每80天一次：

更換液壓油，清洗油箱及吸油濾網(wǎng)，檢查吸油管。
2、檢查腳制動(dòng)及停車制動(dòng)工作情況，必要時(shí)拆卸檢查摩擦片磨損情況。
3、檢查蓄能器，檢查制動(dòng)靈敏性。
4、通過測(cè)量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性。
5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活性。

施工前的準(zhǔn)備
　　 1、按施工需要位置挖好攪拌機(jī)機(jī)架及上料斗地基坑，放入加工好的預(yù)埋件，并抄平找正。地基坑尺寸及相對(duì)位置詳見使用說明書。
　　 2、 清理干凈攪拌機(jī)主機(jī)上的混凝土及浮灰，清理機(jī)架與主機(jī)連接處螺栓位置的雜物，清理機(jī)架底部的混凝土。
　　 3、拆除與安裝時(shí)所使用的工具：活口扳手、梅花扳手、氧氣乙炔1套、電焊機(jī)2臺(tái)、4"、6"、1ˊ繩套各2根，撬棍、25T吊車1臺(tái)（外租）、4米梯子1個(gè)、2T手拉葫蘆等。

安裝步驟
　　 1、用裝載機(jī)將4根機(jī)架運(yùn)至安裝位置。用4"繩套栓牢機(jī)架，繩套另一端用卸扣連接在裝載機(jī)鏟斗的懸吊點(diǎn)上，人員離開起吊位置，鏟車起吊，平穩(wěn)后將其運(yùn)送到位置。
　　 2、安裝上走臺(tái)及欄桿。用25T吊車將攪拌機(jī)主機(jī)吊運(yùn)至需安裝位置。用2根1ˊ繩套分別掛在主機(jī)的四個(gè)懸吊點(diǎn)上，將繩中掛在吊車鉤頭上，吊車起吊，使繩略張緊，工作人員離開主機(jī)，繼續(xù)起吊，將主機(jī)起吊至離開地面位置，旋轉(zhuǎn)吊臂，將主機(jī)安放在需要位置。
　　 3、將每根機(jī)架抬至主機(jī)下方的四個(gè)安裝位置旁。將機(jī)架與主機(jī)連接的其中一個(gè)螺栓孔對(duì)正后用8號(hào)鐵絲連接緊固。
　　 4、吊車?yán)^續(xù)起吊，將主機(jī)及機(jī)架同時(shí)懸吊起來，起吊至機(jī)架懸空略離開地面位置。
　　 5、由4名安裝人員扶住4根機(jī)架，使機(jī)架及主機(jī)不再擺動(dòng)。1名工人將梯子靠在主機(jī)上，2名安裝工人通過梯子爬到主機(jī)上，系牢保險(xiǎn)帶后，用尖錐對(duì)正螺栓孔，穿上1條螺栓，帶平螺帽后，用手鉗將連接鐵絲剪斷，用尖錐繼續(xù)對(duì)正其余3條螺栓孔，并穿上螺栓，緊固所有螺栓后進(jìn)行下一機(jī)架的連接工作。對(duì)于人員從主機(jī)平臺(tái)上無法安裝的螺栓，安裝人員可踏在梯子上安裝螺栓。
　　 6、4根機(jī)架全部螺栓緊固后，人員撤離攪拌機(jī)主機(jī)，扶住機(jī)架，吊車緩慢降落，根據(jù)中心線將機(jī)架平穩(wěn)落至位置的預(yù)埋件上，但吊車懸吊繩不能松弛，仍需處于張緊狀態(tài)，以免主機(jī)傾倒。
　　 7、工作人員用2臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)對(duì)四根機(jī)架與預(yù)埋件連接處進(jìn)行焊接。
　　 8、焊接完畢后，拆除主機(jī)上的懸吊繩。
　　 9、將攪拌機(jī)的上料斗、下料斗、上料架等組件用裝載機(jī)運(yùn)送至主機(jī)旁。
　　 10、安裝下料斗。在下料斗內(nèi)對(duì)稱焊接兩吊點(diǎn)。在主機(jī)的下料口位置上方對(duì)稱選擇兩吊點(diǎn)，安放2T手拉葫蘆2個(gè)，手拉葫蘆鉤頭掛在下料斗內(nèi)的兩吊點(diǎn)上。將下料斗提升至安裝位置，安裝人員通過梯子上到主機(jī)底部，用尖錐對(duì)正螺栓孔，穿上螺栓并緊固，松掉手拉葫蘆。
　　 11、對(duì)接下軌道，并支撐。用鏟車用下軌道懸吊起來靠近安裝位置，安裝人員用平頭螺栓將軌道與連接板固定并緊固。安裝時(shí)要注意，使軌道要保持在同一水平面上，不得歪斜和錯(cuò)位，確保滾輪的運(yùn)行暢通。
　　 12、安裝爬梯。用鏟車將爬梯懸吊至安裝位置，對(duì)正后同上走臺(tái)焊接在一起。
　　 13、安裝配套使用的PLD配料機(jī)。用鏟車將配料機(jī)各自懸吊至安裝位置，放在預(yù)埋件上，抄平后焊接。