類型:按結構和用途分為牽引式混凝土泵、車載泵和卡車泵，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。1、采用三泵開式系統(tǒng)，液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行正常。2、具有反泵功能，有利于及時排除堵塞管道故障，并可短時間停機。3、采用的s管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán)，使用壽命長。5、長行程氣缸，延長了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設計，清洗方便，吸料性能更佳。7、自動集中潤滑系統(tǒng)，確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標制造，互換性好。

第二代混凝土泵泵送技術:全液壓控制換向技術
代抽氣技術:電控換向技術，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣，S管分布交替換向。該機裝配簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率和維護成本很高，容易耽誤工程進度是大的缺點。第二代泵送技術:液壓換向技術，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來實現(xiàn)運動換向。1、混凝土泵送時，S管分布無需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。

容易堵塞泵的位置及消除方法
分配閥排氣口堵塞
出料口堵塞，通常泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并有異常聲音，設備有強烈的振動，但管道中沒有相應的振動。
消除方法:將水泥漿倒入料斗內(nèi)，反復正、反啟動泵，迫使通道打開。如果這種方法不敢用，那就只能手動拆除，拆除連接的管道，清除閥門雜物。[1]
饋電口的一個插頭

進料口堵塞，通常泵送動作和液壓系統(tǒng)正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大的骨料或結塊，進料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向運轉破壞結塊，使混凝土回料斗重新攪拌，再向前泵送。如果不起作用，則需要手動清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了

當輸送壓力逐漸增大，且料斗液位不下降，管道出口不排出時，泵振動，管道也伴有強烈的振動和位移，可判定為管道堵塞。堵塞位置的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管、振動段。這時可以用小錘子沿管道敲打，將聲音暗淡的地方堵住;聲音清晰的地方是正常的。用耳朵聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞。[1]
管道閥門堵塞

閥門處的堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送混凝土后，混凝土沒有及時用高壓水沖洗，導致混凝土滯留在管道內(nèi)，隨著時間的推移逐漸變厚，堆積固結，造成堵塞。消除方法:泵送混凝土結束后，一定要用高壓水清洗泵體和S管。當清洗無效時，可進行釬焊以清除殘留物，直至完全清潔。排除方法:發(fā)生堵塞時，應立即采取正反泵的方法，將泵出口處的混凝土吸回料斗中再次混合后再運輸。也可用木錘敲打法，配合正反泵，使之疏通;當以上措施無效時，說明堵塞嚴重。識別堵塞部位后，取下管道，用高壓風或錘子吹，或用高壓水沖洗。清理干凈后，連接管道，繼續(xù)泵送混凝土。