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隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂是無處不在。太陽能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、新能源越來越受到重視。這樣，太陽能照明產(chǎn)品隨著太陽能熱水器普及之后應(yīng)然而生，在這里我們就太陽能燈具和使用市電燈具的效果作實用對比。下面由路燈燈桿廠家為您介紹。
細心打量身邊的路燈的變化，就會發(fā)現(xiàn)路燈有著多重角色，下面跟隨路燈燈桿廠家來了解一下。

　　在城市的主干道上，每35米就有一盞路燈。作為密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，路燈早已不是簡單的照明工具。這個分布在城市里廣泛、均勻的物聯(lián)網(wǎng)，它的意義非同凡響?；诼窡魲U做信息化、自動化的系統(tǒng)建設(shè)，城市就‘活’起來了?！?br />
　　智慧城市建設(shè)熱，讓路燈的智能化早已有了許多探索。路燈桿先是作WiFi覆蓋點。無線網(wǎng)絡(luò)全城覆蓋幾乎是多數(shù)地方建設(shè)智慧城市的。在北京主城區(qū)的街道上，打開手機便能搜索到一款叫“i-BEIJING”的免費WiFi。但運營商重新做基站建設(shè)是件麻煩事，加上網(wǎng)絡(luò)提速要求基站之間的距離縮短再縮短。

　　“像4G等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基站要求是100米以內(nèi)，正好符合路燈桿幾十米間距的概念。節(jié)省資源的是，原先需要挖路面、鋪電線、豎桿子，現(xiàn)在架設(shè)通訊基站可以直接從路燈桿取電，一條路上光纖拉到一端就行了，地減少建設(shè)費。網(wǎng)絡(luò)覆蓋是步，擁有“智慧”的路燈將潛力無窮。

　　這是個物聯(lián)網(wǎng)的城市道路，主角就是路燈。路燈桿離地三四十厘米的地方，裝上了一個一米多高的充電樁，充電樁的正面配上了一面LED屏幕。

　　和傳統(tǒng)路燈相比，長方體充電樁的搭配讓路燈桿看上去更加“穩(wěn)重”。在新能源汽車越杭來越普及的未來，這樣的設(shè)計，電動汽車只需路邊一靠，就可以隨充隨走。
目前，無論是城市，還是農(nóng)村，已經(jīng)普及的太陽能路燈，因為其技術(shù)含量高，資源消耗低，不污染環(huán)境，節(jié)能，綠色等優(yōu)勢，已經(jīng)成為人們生活中的照明工具，下面跟隨路燈燈桿廠家一起來了解一下。

　　太陽能路燈LED道路照明的節(jié)能效果得到了市場的認可，但同時也面對著一些批評，其中包括照明光源太亮、眩光嚴重、燈光太強烈刺眼等。隨著太陽能路燈LED道路照明的逐步推廣，不少太陽能LED路燈企業(yè)已開始越來越注重標準應(yīng)用、配光質(zhì)量以及視覺舒適性等更加人性化的照明需求因素。

　　除LED照明本身的節(jié)能特性之外，對道路照明進行智能控制，將使LED道路照明的節(jié)能潛力進一步釋放。太陽能路燈LED道路照明的市場潛力正在逐步釋放。城市化進程的推進將進一步刺激LED道路照明的需求。
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