出門打車，我們會拿出滴滴打車或者快的打車;

　　自己開車，我們會查看地圖路況，避開擁堵路段;

　　中午不想出門吃飯點外賣，我們會拿出美團(tuán)外賣、餓了么或者是百度外賣點一單……

　　從手機(jī)APP的發(fā)展中我們可以看出，企業(yè)更加專注于做精而不是做全。

　　這在智慧路燈的建設(shè)中也有體現(xiàn)。


我們知道，從構(gòu)成上來說，路燈包含燈具，電器，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎(chǔ)預(yù)埋件燈。智慧路燈則在原有的路燈基礎(chǔ)上通過應(yīng)用、、可靠的ZigBee和GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理?！　∧敲?，這樣的智能路燈管理控制系統(tǒng)能帶給我們什么“美”呢?


1、每套路燈具有單通斷功能，即可以實現(xiàn)“單燈單控”，可對每個燈的電壓、電流、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。

　　2、路燈管理系統(tǒng)軟件可根據(jù)用戶的實際需要，按照夜間不同時段的亮度需求，實現(xiàn)“隔一亮一”或“隔二亮一”等不同模式的功能;

　　3、具有經(jīng)緯度時鐘控制功能，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度，按照季節(jié)變化和每天日出、日落時間的不同，自動調(diào)整開關(guān)燈時間。用戶不必輸入具體的開關(guān)時間，控制系統(tǒng)即可自動實現(xiàn)通斷功能;

　　4、路燈控制系統(tǒng)除具有自動早晚開關(guān)燈功能外，可利用策略控制，實現(xiàn)夜間其他時段自動通斷功能;

　　5、路燈控制系統(tǒng)中每個回路的采集器至終端控制平臺的通訊為有線網(wǎng)絡(luò)或無線傳輸方式;

　　6、路燈控制系統(tǒng)中的每個集中器具有計量功能，通過GPRS實現(xiàn)遠(yuǎn)傳電表的數(shù)據(jù)，路燈控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，生成能耗同比、環(huán)比、節(jié)電率等， 也可自動生成用電量日報表、月報表和年報表。


智慧城市涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，它包含智慧交通、智慧醫(yī)療、智能家居、無線網(wǎng)絡(luò)等等各個方面。城市各行各業(yè)在建設(shè)智慧城市的過程中合作互補(bǔ)，同時也越來越以人為本，充分考慮人民的需求，在服務(wù)方面做到便利，在產(chǎn)品方面做到。

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