我國(guó)每年都要投放相當(dāng)多的財(cái)力和物力來(lái)改進(jìn)糧食加工廠的通風(fēng)和風(fēng)運(yùn)沒(méi)備，我國(guó)糧食部門的廣大干部職工通過(guò)多年的實(shí)踐也創(chuàng)造了一系列經(jīng)濟(jì)有效的氣力輸送設(shè)備通風(fēng)除塵方法。在以“密閉為主，通風(fēng)為輔，結(jié)合清掃”的除塵方制指導(dǎo)下，我國(guó)糧食工業(yè)的生產(chǎn)面貌發(fā)生了根本的變化。 在氣力輸送技術(shù)方面，自從20世紀(jì)50年代末在浙江金華建成我國(guó)第1座氣力輸送面粉廠后，改建和新建的氣力輸送面粉廠如雨后春筍般一個(gè)接一個(gè)地投入生產(chǎn)。目前我國(guó)所有的面粉廠的制粉車間全都采用氣力輸送設(shè)備。幾十年米，氣力輸送設(shè)備的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，在糧食部門，已由面粉廠的制粉車間發(fā)展到倉(cāng)庫(kù)、碼頭、飼料加工廠等；輸送的物料種類多種多樣，諸如小麥、面粉、飼料等；輸送距離可由幾米至幾百米，生產(chǎn)率達(dá)到每小時(shí)幾百公斤甚至數(shù)百噸。尤其重要的是，要進(jìn)一步研究集輸送和除塵為一體的設(shè)備和裝置，降低氣力輸送的能耗，發(fā)展和拓寬氣力輸送設(shè)備的應(yīng)用范圍。 由于可以使用靈活的軟管和快速接頭，很容易改變和由人工控制物料的進(jìn)出口位置，從而可以靈活地裝卸車、船，特別適于卸船的清艙作業(yè)，軟管可以伸至艙內(nèi)，伸至其他機(jī)械不易到達(dá)的地方將物料吸出。由于氣力輸送管路系統(tǒng)與液壓輸送系統(tǒng)在操作上十分相似，大多數(shù)氣力輸送裝置能在中心控制室自動(dòng)操縱控制，從而大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本。 空氣斜槽和料封泵都屬于氣力輸送系統(tǒng)中的設(shè)備，都是全程密封的，作為氣力輸送中的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，它們大的區(qū)別是空氣斜槽輸送物料靠水平輸送，而料封泵輸送干粉的時(shí)候不僅可以水平輸送，亦可作垂直輸送 。料封泵屬于泵體內(nèi)的輸送方式，而空氣斜槽是在槽內(nèi)輸送，而且根據(jù)輸送距離的長(zhǎng)短能很好的調(diào)節(jié)空氣 斜槽的長(zhǎng)短。由于料封泵再設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)，所以決定了料封泵可以做多種輸送，也可以滿足各種場(chǎng)地的工作環(huán)境，空氣斜槽勝出在斜槽內(nèi)部空間大，因此輸送粉煤灰量大，產(chǎn)量高。就算在外部結(jié)構(gòu)上，兩者也有很多的區(qū)別。

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