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四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)學(xué)會工資多少CNC編程培訓(xùn)

更新時間:2025-09-28 編號:36of5gka8d2dd
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產(chǎn)品詳情

四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)學(xué)會工資多少CNC編程培訓(xùn)

關(guān)鍵詞
四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)
面向地區(qū)
工藝類型
壓塑成型模
廈門模具設(shè)計編程數(shù)控培訓(xùn)

UG五金模具設(shè)計培訓(xùn)課程
一、產(chǎn)品展開
1.講解產(chǎn)品展開計算標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)驗值;2.講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品、拉伸產(chǎn)品展開方法與公式和經(jīng)驗技巧;3.講解在UG軟件中如何展開產(chǎn)品;第四節(jié):講解如何用展開軟件AutoForm、DynaForm展開復(fù)雜的產(chǎn)品。
二、工程排樣
1.講解連續(xù)模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品單沖模工序的排樣方法;3.實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品連續(xù)模工序的排樣方法;4.實例講解產(chǎn)品連續(xù)拉伸模工序的排樣方法。

UG模具設(shè)計繪制模具結(jié)構(gòu)
1、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結(jié)構(gòu)繪制;2、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復(fù)合模整體結(jié)構(gòu)繪制;3、實例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結(jié)構(gòu)繪制;4、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結(jié)構(gòu)繪制;余姚UG模具設(shè)計培訓(xùn)舜龍學(xué)技術(shù)放心;5、實例講解電子產(chǎn)品連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制;6、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制;7、實例講解出口汽車連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制。

優(yōu)勢:
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本

車銑復(fù)合是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)加工當(dāng)中常見的設(shè)備,經(jīng)過了幾年的改良以及完善之后,在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升,并且設(shè)備結(jié)構(gòu)上得到了簡化,適用于更多領(lǐng)域。
加工一種復(fù)雜零件的生產(chǎn)線布局有2種。一種是串聯(lián)形式,用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工,采用智能物流把機床連接起來,一個工件需要多臺機床、多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾來完成。其次是并聯(lián)形式,每一臺機床就是一條立的生產(chǎn)線,一個工件在一臺機床上不用多次轉(zhuǎn)序,不用多次裝夾,一次完成。串聯(lián)的優(yōu)點:單臺設(shè)備簡單,每臺單一;串聯(lián)的缺點:多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯(lián)線的優(yōu)點:轉(zhuǎn)序及裝夾次數(shù)少,設(shè)備磨損均勻,一臺機床故障對整個生產(chǎn)影響不大;缺點:單臺設(shè)備相對復(fù)雜價格貴,配備數(shù)量較大。新型車銑復(fù)合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局,在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤,能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工,讓操作變得更加的方便,而且左邊刀架和主軸的功能進行結(jié)合,的實現(xiàn)了五軸聯(lián)動。

目前較的雙擺頭式五軸聯(lián)動機床的擺頭結(jié)構(gòu)一般采用“零傳動”技術(shù)的扭矩電動機,“零傳動”技術(shù)在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用是解決其傳動鏈剛性和精度的理想的技術(shù)路線。隨著技術(shù)的發(fā)明,扭短電動機的制造成本大大下降,市場價格也隨之下降,這一進程將促使五軸聯(lián)動機床的制造技術(shù)大大地前進一步。

五軸聯(lián)動加工中心有率、的特點,工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。

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公司資料

廈門途正領(lǐng)航科技有限公司
  • 敖攀文
  • 福建 廈門
  • 股份有限公司
  • 2020-03-20
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