注意事項(xiàng)
● 嚴(yán)禁置于 80C°以上高溫環(huán)境中使用 ，并不可對(duì)內(nèi)部電池短路 、碾壓 ，否則將 導(dǎo)致起火 、爆炸；
● 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi) ， 以免造成人生傷害；
● 產(chǎn)品超過(guò) 3 個(gè)月不使用 ，請(qǐng)定期置進(jìn)行充電 ，否則電池可能會(huì)損壞；
● 產(chǎn)品安裝后如有必要請(qǐng)安裝防脫繩 ，如未安裝防脫裝置在使用中要及時(shí)清除斷 裂后的燈具配件 ，否則將有安全隱患導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生；

直升機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)的作用同航空障礙燈的作用相似卻不同，區(qū)別于航空障礙燈的引導(dǎo)預(yù)防作用。直升機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)在指引直升飛機(jī)安全起飛降落發(fā)揮著不可磨滅的作用。通過(guò)風(fēng)向袋來(lái)判斷風(fēng)向和大概的風(fēng)速，通過(guò)邊界燈了解停機(jī)坪的位置，通過(guò)瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈正確降落位置。

接地和離地區(qū)燈，是用來(lái)劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)的，是引導(dǎo)警示直升飛機(jī)安全起飛降落作的，是綠色光源的哦；
（2）機(jī)坪障礙燈，也是起到警示作用，在直升機(jī)坪邊界使用，不宜放得過(guò)多；
（3）泛光照明燈，是在夜間或天氣比較暗時(shí)，為直升機(jī)的起降照明，要注意這燈光不能太強(qiáng)太炫目；

機(jī)坪標(biāo)燈，在低能見(jiàn)度等比較復(fù)雜的天氣情況下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置，供直升機(jī)起降；它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照國(guó)際信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也可以配合駕駛員需要，將光度由減為10%或3%，有沒(méi)有覺(jué)得有點(diǎn)好玩呢；
（5），是供飛行員獲取機(jī)坪風(fēng)向的，從而確定直升機(jī)起降的方向；
（6）坡度指示燈，用來(lái)引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，可以提高飛行員起降的安全性。

嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪燈可以的提升了飛機(jī)起降的安全性，并的拓展了通用飛機(jī)特別是直升機(jī)的應(yīng)用空間范圍，采用嵌入式助航燈具，相當(dāng)于延長(zhǎng)了300米跑道，的提升了飛機(jī)起降的安全性，從理論上講飛機(jī)起降的安全性提升了15%。 從安全性還要適用性等方面來(lái)看，嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪燈要比立式的更適合直升機(jī)坪這種小空間的場(chǎng)地使用，綠源作為國(guó)內(nèi)的航空障礙燈廠家，目前可以為市場(chǎng)提供多的嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪燈。
嵌入式邊界燈：邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，為L(zhǎng)ED光源提供了的散熱環(huán)境，內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，亮度高、發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)采用屏蔽密封式電源，使燈具擁有的防水性和抗干擾性，額外還具有防浪涌保護(hù)裝置，有著使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，可供直升機(jī)降落場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)滑行道邊界指示！