尾氧含量
為了達(dá)到充分燃燒的極限過(guò)剩空氣系數(shù)為大約1.1, 對(duì)應(yīng)的理論尾氧含量為大約2%. 更高的尾氧含量通常意味著燃燒器效率的降低。理想的燃燒器尾氧含量可以控制在3%以內(nèi)； 市場(chǎng)上表面燃燒的燃燒器的尾氧含量通常在7%左右， 相對(duì)于 3%的尾氧含量， 意味著產(chǎn)生相同的熱量，需要多耗費(fèi)大約 6~8%的天然氣。對(duì)于常年運(yùn)轉(zhuǎn)或者設(shè)備長(zhǎng)期在較高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，天然氣消耗量比較大的業(yè)主，選擇一款尾氧含量低的燃燒器對(duì)于降低運(yùn)行成本至關(guān)重要。

燃料分級(jí)燃燒/空氣分級(jí)燃燒
熱力型NOx的生成量很大程度上取決于燃燒溫度的高低。燃燒溫度在當(dāng)量比為1的情況下達(dá)到高值，在貧燃或者富燃的情況下進(jìn)行燃燒，燃燒溫度則會(huì)下降很多。運(yùn)用該原理推出了分級(jí)燃燒技術(shù)。
空氣分級(jí)燃燒級(jí)是富燃料燃燒，在第二級(jí)加入過(guò)量空氣，為貧燃燃燒，兩級(jí)之間加入空氣冷卻以燃燒溫度不至于太高。燃料分級(jí)燃燒與空氣分級(jí)燃燒正好相反，級(jí)為燃料稀相燃燒，而在第二級(jí)加入燃料使得當(dāng)量比達(dá)到要求的數(shù)值。這兩種方法結(jié)合將會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的過(guò)量空氣系數(shù)保持一個(gè)定值，為目前普遍采用的低氮燃燒控制技術(shù)。

大字體顯示水溫，方便掌握鍋爐及系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，水溫從10℃到90℃可以隨意設(shè)置，鍋爐全自動(dòng)向系統(tǒng)供暖或?yàn)橛脩籼峁┥睢⑾丛∮脽崴?br /> 控制系統(tǒng)根據(jù)爐水溫度控制循環(huán)泵的啟停，爐水達(dá)到設(shè)定上限水溫時(shí)熱水循環(huán)泵啟動(dòng)，低于設(shè)定下限水溫時(shí)熱水循環(huán)泵停止。
臥式燃?xì)庀丛″仩t為三回程全濕背結(jié)構(gòu)，采用大爐膛、粗煙管設(shè)計(jì)，增大爐膛輻射吸熱量，有效的節(jié)能降耗。采用螺紋煙管和波形爐膽，大大加強(qiáng)了傳熱效果，大大的節(jié)省了燃料耗量。
整機(jī)同時(shí)配備過(guò)熱保護(hù)（爐內(nèi)水溫時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止工作并蜂鳴報(bào)警、二次過(guò)熱保護(hù)（鍋爐外殼溫度超過(guò)105℃時(shí)，自動(dòng)切斷二次回路）、防干燒缺水保護(hù)（爐水低于極低水位時(shí)，鍋爐停止工作并發(fā)出蜂鳴報(bào)警）、鍋爐漏電保護(hù)（控制系統(tǒng)檢測(cè)到電器漏電、短路后，將自動(dòng)切斷電源）。
鍋爐按常壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鍋爐處于無(wú)壓狀態(tài)，毫無(wú)安全危險(xiǎn)。采用離心玻璃棉多層保溫，名優(yōu)白色彩鋼板作外包裝，熱損失少、美觀抗銹。