離心式濾油機(jī)是通過高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生的離心力使渣子和油分離開，達(dá)到液固分離的濾油機(jī)設(shè)備，但這類濾油機(jī)的工作效能比普通濾油機(jī)的更為顯著。源通機(jī)械的離心式濾油機(jī)在設(shè)備開啟后，通過泵將油倉內(nèi)機(jī)油送至轉(zhuǎn)子內(nèi)，待機(jī)油充滿轉(zhuǎn)子后就沿轉(zhuǎn)盤下部噴油嘴噴出，既而產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)速能達(dá)到每秒鐘4-6轉(zhuǎn)以上，所產(chǎn)生的離心力是重力的2倍以上，以不同物質(zhì)具有不同的離心力的原理直接驅(qū)使雜質(zhì)自機(jī)油中分離出來。判斷導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的故障部位內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足，通常表現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)不易啟動(dòng)、工作無力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過甚等。那么，怎樣用壓縮空氣來判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)；將變速器掛上高擋或使用手制動(dòng)，如果機(jī)器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動(dòng)齒圈，使曲軸不能旋轉(zhuǎn)；拆下噴油器，從安裝孔引入.8MPa的壓縮空氣。為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面：正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液，并且在使用中密封，才能收到效果。保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。