大型葉片加工用加工中心和數(shù)控葉根槽銑床等數(shù)控機床主要依靠進口。此外，核電發(fā)電機與火電發(fā)電機基本相同，兩者的加工設備也沒有什么不同。在一般情況下，能滿足火電發(fā)電機加工需要的機床，基本上也能滿足核電發(fā)電機加工的要求。主要加工機床有用于加工轉子的數(shù)控重型臥式車床、數(shù)控轉子槽銑床，用于加工定子的數(shù)控大型落地銑鏜床、大型定子機床等。目前，在這些需要的數(shù)控機床中，部分機床國內可以滿足需要，但是部分機床設備如數(shù)控轉子槽銑床等仍然依靠進口。為避免恒溫恒濕試驗箱發(fā)生機器故障，請?zhí)峁╊~定電壓范圍內的電源。為了防止觸電或產生誤動作和故障，在安裝和接線結束之前，請不要接通電源。本產品為非防爆產品，請不要在有可燃或性氣體的壞境中使用恒溫恒濕機。儀器工作中請盡量不要打開恒溫恒濕試驗箱門，高溫時打開可能會對操作人員造成燙傷，低溫時打開可能會對工作人員造成凍傷，并且可能造成蒸發(fā)器結冰，影響制冷效果。若一定要打開，請做好一定的防護工作。因此立即重視這一問題，加大投入力度，進行設施新建和改造。為使涂裝不致成為造船生產發(fā)展的瓶頸，現(xiàn)代化的造船廠在涂裝設施方面應達到如下要求：鋼材預處理線的性能與處理能力不僅要適應造船廠的造船總量需要，還要考慮到船廠承接非船大型鋼結構產品發(fā)展的需要；船舶涂裝發(fā)展趨勢表明，越來越多的船舶要求分段涂裝前應采取噴丸方式作表面處理，國外許多船廠分段表面處理1%在室內噴丸涂裝房進行。根據我國國情，一個大型船廠至少應有2/3的分段采用噴丸除銹的能力，并且磨料應采用鋼質磨料（銅礦砂趨于淘汰），噴丸的空氣壓力應達到.7MPa。6特種表面處理工藝的開發(fā)經營化學品運輸業(yè)務的船東對訂造的化學品船，都涉及到不銹鋼艙的問題。為適應船舶市場的需要，要繼續(xù)開展對不銹鋼艙整體表面處理工藝的研究與應用。結語造船業(yè)是一項覆蓋面較大的系統(tǒng)工程，船舶離不開涂裝，船舶區(qū)域涂裝技術是現(xiàn)代化造船模式的一個重要組成部分，目前，我國各船廠建造各類大型船舶已有不同程度的成功經驗，通過改進船舶區(qū)域涂裝技術的研究，對比造船技術，找出差距，彌補不足，使船舶涂裝生產力得到相應的提高，對增加我國修造船的總量將提供有利的條件與生產配套能力，從而推進我國造船工業(yè)的現(xiàn)代化進程。

                                                                

 

 

 

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