新疆可調(diào)節(jié)智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備可加工

圖1是戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)、汽車(chē)庫(kù)平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)、消防排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)兼用的系統(tǒng)示意圖。戰(zhàn)時(shí)，關(guān)閉密閉門(mén)13和密閉閥門(mén)8，打開(kāi)插板閥11，平時(shí)送風(fēng)機(jī)9停止運(yùn)行。需要濾毒式通風(fēng)時(shí)，關(guān)閉密閉閥門(mén)4，開(kāi)啟密閉閥門(mén)5.7，啟動(dòng)人防通風(fēng)機(jī)6其中一臺(tái);需要清潔式通風(fēng)時(shí)，關(guān)閉密閉閥門(mén)5.7，開(kāi)啟密閉閥門(mén)4，人防通風(fēng)機(jī)6兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行。在平時(shí)，關(guān)閉插板閥11，開(kāi)啟密閉門(mén)12和密閉閥門(mén)8，平時(shí)通風(fēng)機(jī)9以高速運(yùn)行;當(dāng)接到火災(zāi)信號(hào)，系統(tǒng)需作排煙補(bǔ)風(fēng)運(yùn)行時(shí)，平時(shí)通風(fēng)機(jī)9自動(dòng)切換成低速檔運(yùn)行，減少送風(fēng)量。插板閥12只在隔絕通風(fēng)時(shí)開(kāi)啟。面積較小的單層地下車(chē)庫(kù)，其平時(shí)送風(fēng)和消防排煙補(bǔ)風(fēng)可采用車(chē)道自然進(jìn)風(fēng)方式。

新疆可調(diào)節(jié)智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備可加工

此時(shí)，兼用系統(tǒng)僅為人防通風(fēng)，防護(hù)通風(fēng)設(shè)備和風(fēng)管均可暫不安裝。車(chē)庫(kù)的誘導(dǎo)通風(fēng)誘導(dǎo)通風(fēng)的使用依據(jù)根據(jù)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)第5.5.11條規(guī)定：“地下停車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)，宜根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時(shí)啟停(臺(tái)數(shù))控制，或根據(jù)車(chē)庫(kù)內(nèi)CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制?！敝貞c市《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ50-052-2006)第5.3.36條也規(guī)定：“停車(chē)庫(kù)的通風(fēng)應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)，或采用無(wú)風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)?！边@條規(guī)定，為采用無(wú)風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。稱誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)庫(kù)內(nèi)CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制，確保車(chē)庫(kù)良好通風(fēng)換氣，無(wú)需通風(fēng)管道、可有效降低車(chē)庫(kù)層高，節(jié)能、節(jié)約投資等已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)概述誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的組成誘導(dǎo)通風(fēng)的原理在許多資料上均可找到，在此不再繁述。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)包括送風(fēng)風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(多臺(tái))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)，其中誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由超薄箱體、低噪音前向多翼離心風(fēng)機(jī)、可任意調(diào)節(jié)方向的噴嘴三部分組成。系統(tǒng)的流程是由主送風(fēng)機(jī)提供清潔空氣源，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)將其與室內(nèi)污染空氣進(jìn)行混合，并沿預(yù)定的方向流向排風(fēng)口，由主排風(fēng)機(jī)排出車(chē)庫(kù)。

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