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19200.00元1、液力變矩器的導(dǎo)輪對液體具有導(dǎo)流作用，可以控制液體的流動(dòng)方向。在增加了導(dǎo)輪的液力變矩器中，自動(dòng)變矩器油從渦輪流入導(dǎo)輪后方向會(huì)改變，當(dāng)油液再流回到泵輪時(shí)，其流動(dòng)方向變得與泵輪運(yùn)動(dòng)..09月23日 -
車速愈高，渦輪轉(zhuǎn)速愈大，沖向?qū)л喌囊簤河头较蚺c導(dǎo)輪葉片的夾角就愈小，液力變矩器的增扭作用亦愈?。环粗?，車速愈低，液力變矩器的增扭作用就愈小。因此，與液力耦合器相比，液力變矩器在汽..09月23日
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18500.00元液力變扭器中的泵輪和渦輪的構(gòu)造與液力耦合器基本相同；導(dǎo)輪則位于泵輪和渦輪之間，并與泵輪和渦輪保持一定的軸向間隙，通過導(dǎo)輪固定套固定于變速器殼體。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)液力變扭器的殼體和..09月23日
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液力變矩器變矩器壞了常見的故障現(xiàn)象主要有：變矩器油溫過高、變矩器供油壓力過低、變矩器漏油、變矩器機(jī)器行駛速度過低或行駛無力，以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。液力變矩器中油液流動(dòng)..09月23日
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直流式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從..09月23日
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19800.00元可能出現(xiàn)，起步時(shí)，選擋手柄從P或N掛人D或R位時(shí)，汽車振動(dòng)大；行駛中，自動(dòng)變速器升擋瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。還可能出現(xiàn)，起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢；上坡時(shí)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)..09月23日
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19800.00元1、性質(zhì)不同：AT是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。無級變速是自動(dòng)擋車型變速箱中的一種，可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。2、動(dòng)力傳遞不同：AT變速箱齒比的改變主要是通..09月23日
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19000.00元齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)感到變速器的震動(dòng)。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的，有的是..09月23日
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汽車手動(dòng)變速箱在汽車市場中受到很多車主的歡迎。但車主經(jīng)常遇到手動(dòng)變速器異響這個(gè)問題，今天針對手動(dòng)變速器整理了異響情況和解決方法，一起來學(xué)學(xué)吧!變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏..09月23日
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隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加，分速度u也變大，當(dāng)ω與u的合速度v開始指向?qū)л喨~片的背面時(shí)，變矩器到達(dá)臨界點(diǎn)。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增加時(shí)，工作液將沖擊導(dǎo)輪葉片的背面。因?yàn)閱蜗螂x合器允許導(dǎo)輪與泵輪一同..09月23日
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19500.00元導(dǎo)輪開始空轉(zhuǎn)的工作點(diǎn)稱為偶合點(diǎn)。由上述分析可知，綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速由0至偶合點(diǎn)的工作范圍內(nèi)按液力變矩器的特性工作，在渦輪轉(zhuǎn)速超過偶合點(diǎn)轉(zhuǎn)速之后按液力耦合器的特性工作。因此..09月23日
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18500.00元雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，而是依靠離合器片的摩擦直接將扭矩傳遞到驅(qū)動(dòng)軸上，因此不像液力變矩器那樣損耗動(dòng)力。但相應(yīng)的，沒有液力變矩器的緩沖作用，兩組離合器片在換擋操作..09月23日
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（1)只有排擋桿置于P、N位置時(shí)，方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下，若想移出這兩個(gè)擋位，先踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。(2)P擋可作為駐車制動(dòng)的輔助制動(dòng)..09月23日
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19000.00元雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是機(jī)械離合器，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動(dòng)擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達(dá)到液力耦合的自動(dòng)變速器(AT)水..09月23日
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19000.00元一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平， 美國石油學(xué)會(huì)將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩..09月23日
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正常行駛時(shí)，盡量避免換擋，尤其是N擋、P擋和R擋，好等車輛完全停穩(wěn)，并且踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)再去操作。即便是S擋，也要盡量在30公里左右的時(shí)速下?lián)Q擋;后，雖然變速箱有自我保護(hù)功能，但是前..09月23日
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車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)，無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如..09月23日
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在診斷變速器異響故障原因時(shí)，應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時(shí)或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油..09月23日
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19800.00元無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小，它可以自由改..09月23日
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19000.00元變矩器是用液力來傳遞汽車動(dòng)力的，而液壓油的內(nèi)部摩擦?xí)斐梢欢ǖ哪芰繐p失，因此傳動(dòng)效率較低。為提高汽車的傳動(dòng)效率，減少燃油消耗，現(xiàn)代很多轎車的自動(dòng)變速器采用一種帶鎖止離合器的綜合式..09月23日
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