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30.00元DMHX-200A行車安全滑觸線機械及電力性能參數(shù): （1）導體額定負載電流：200Amp； （2）工作電壓：380V，50 HZ； （3）供電方式：三相四線制，導體護套為紅色； （4）導體標準相間距：46mm..09月05日 -
950.00元霧區(qū)中能見度低，駕駛員看不清前方和周圍的情況，對車輛間距的判斷和控制都不容易掌握，而且許多駕駛員已經(jīng)養(yǎng)成在高速公路上超速行駛的習慣，僅僅依靠駕駛員的視覺和直覺，無法較好行車安全。..09月29日
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1000.00元交警部門提醒，廣大駕駛?cè)藛T在經(jīng)過上述路段時可按防撞警示燈引導通行。行駛中遇到濃霧天氣出現(xiàn)紅色燈帶時，千萬要小心，距離前車己小于50米，一定要高度警覺，減速慢行。09月27日
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高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛?cè)藛T安全預視..09月27日
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950.00元彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識疏忽，駕駛行為..09月26日
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用于同步閃爍的誘導燈亮度具有隨環(huán)境亮度變化而自動變化的能力，能夠使誘導燈在不同環(huán)境亮度下可被有效識別并且不會炫目；車間距控制系統(tǒng)的警示燈也同樣具有自動適應功能。09月24日
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950.00元從道路角度分析，大霧天氣能見度低，車道線模糊，駕駛?cè)藛T無法看清前方道路輪廓，標線以及各種交通標志標識，容易駛出道路邊界，特別是在彎路分道口路段。霧區(qū)中一旦發(fā)生交通事故，停駛在道路..09月20日
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950.00元截至目前，河南高速交警、高速公路運營管理單位在原有全省高速公路44處團霧多發(fā)路段安裝霧天公路行車安全誘導裝置的基礎(chǔ)上，根據(jù)高速公路上團霧區(qū)域不斷變化的特點，又在省內(nèi)高速公路9處易發(fā)..09月20日
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團霧對高速公路交通安全危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故，引發(fā)交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動殺手”。近年來，省公安廳交警總隊會同交通路政、應..09月20日
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霧天公路行車安全誘導裝置是一種安全警示燈，簡稱誘導霧燈，主要安裝在多雨多霧易發(fā)生事故的路段兩邊，具有同步閃爍以及防追尾尾跡警示功能。由多組誘導裝置、一個控制集中器、基站09月18日
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滿足大霧等惡劣天氣條件下對車輛行駛速度限制和安全間距限制兩方面的需求，降低霧天等低能見度天氣對車輛通行的影響，提高道路行車安全。09月17日
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950.00元彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識疏忽，駕駛行為不當（..09月17日
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大霧天氣對交通運輸影響較大，如何更好地應對大霧天氣，是交通運輸建設(shè)與發(fā)展中需要面對的一個重點和難點問題。近年來，交通運輸部會同相關(guān)部門采取多種有效措施，加強科技攻關(guān)，強09月17日
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團霧、多霧、陰天、能見度低的山區(qū)路段、施工路段及橋梁、彎道以及有安全隱患的危險路段等。提醒司機注意安全駕駛及警示作用，且在視覺上起著道路輪廓增強誘導的作用。09月15日
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彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，最核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識疏09月13日
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10.00元霧天公路安全行車誘導裝置是一種安全警示燈，簡稱安全誘導霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導裝置和一個控制集中器組成一個系統(tǒng)，09月13日
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面議霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況，根據(jù)預先設(shè)置的閾值，自動切換工作模式，以便在不同能見度天氣下引導車輛安全行駛09月12日
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10.00元尾跡功能是針對濃霧和團霧設(shè)計的一種事故主動防范功能，其作用是在霧條件下使在途行駛 的車輛保持安全間隔距離，并且可以根據(jù)霧濃度及霧性質(zhì)自動調(diào)整透霧指數(shù)，確保霧區(qū)車輛 能夠有時09月12日
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高速公路團霧或濃霧環(huán)境下最容易出現(xiàn)的交通事故是追尾，尾跡顯示技術(shù)是一種動態(tài)顯示前 車行駛軌跡的技術(shù)，當前車在行駛過程中動態(tài)尾跡可以將前車行駛尾燈痕跡延長60米（尾跡 長度數(shù)值09月11日
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950.00元高速公路霧區(qū)智能誘導防撞系統(tǒng)由“大氣能見度儀”、“防撞警示燈”、“控制軟件平臺”等單元組成。“防撞警示燈”一般安裝在高速公路團霧多發(fā)路段兩側(cè)防護欄處，含有主動發(fā)光、同步閃爍、透霧性強等特..09月10日
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