一、功能簡述

 該試驗臺主要用于對汽車制動器總成（制動盤與制動鉗總裝）常溫狀態(tài)下的性能指標(biāo)進行測試的設(shè)備，對檢測產(chǎn)品性能參數(shù)進行合格與否判斷。

該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設(shè)備，能對試件試驗項目進行選擇性檢測。

主要工作流程如下：

1、人工從流水線或工位器具上取工件，搬運放置在檢測設(shè)備的定位工裝上，人工夾緊固定工件，人工裝好制動鉗的通氣的高壓氣管并擰緊。

2、啟動檢測設(shè)備按鈕，通氣、檢測驅(qū)動機構(gòu)自動下降并自動檢測，自動記錄拖滯扭矩數(shù)據(jù)并退出。

3、人工拆高壓氣管，打開夾緊工裝，取工件并放在流水線或工位器具上。

4、驅(qū)動機構(gòu)采用從下向上模式！方便用戶產(chǎn)品定位安裝》

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T 592-2013《轎車制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》

本試驗臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項目

   拖滯扭矩試驗

2、主要技術(shù)參數(shù)及要求

 2.1使用環(huán)境

◇ 濕度范圍：15～90%（相對濕度）；

◇ 工作溫度范圍：0～40℃；

◇ 供電電壓：AC 220V±10%/50Hz，1.5KW，接地線；

◇ 氣源：0.4～0.8MPa，流量1L/S

 2.2技術(shù)參數(shù)：

   ◇ 設(shè)備額定工作氣壓：0～10MPa

   ◇ 傳感器精度：≦0.3%，并有20%的過載余量

   ◇ 傳感器范圍： 0～10 MPa；精度：±0.3%；示值分辨率：5kPa；

   ◇ 扭矩傳感器范圍： 20 N·m；精度：±0.5%；示值分辨率：0.01N·m；

3 試驗臺結(jié)構(gòu)型式

試驗臺均采用鋁合金箱體結(jié)構(gòu)型式，參見下圖，綜合性能試驗臺外型尺寸：1500×850×2000 (長×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計要求確定。試驗臺主要包括臺架、試件夾具、驅(qū)動系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、計算機測控系統(tǒng)等幾大部分組成。

3.1、試驗臺機械主體

試驗臺主體、機構(gòu)和控制部分是整體結(jié)構(gòu)，試驗臺具有足夠的剛度。驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等布置在試驗臺架上，系統(tǒng)試件安裝夾具、扭矩測量系統(tǒng)等布置在試驗機構(gòu)上。

臺架外形采用鋁型材及噴逆鋼板組成。美觀大方。試驗臺的設(shè)計通過簡單的安裝即可完成所有性能測試項目，調(diào)整方便，省力快捷。                 

4、檢測內(nèi)容：

4.1 拖滯扭矩檢測：

4.1.1試驗動作：

◇產(chǎn)品進油口通入高壓氣（0～10MPa），保壓5s，排除高壓氣，并放置10s，按設(shè)定次數(shù)重復(fù)進行上述的過程；

◇放置規(guī)定時間，以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速度（0～50r／min）轉(zhuǎn)動制動盤，測定規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)時的拖滯扭矩；

◇工作壓力、保壓時間、放置時間，重復(fù)次數(shù)、旋轉(zhuǎn)速度和拖滯扭矩標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)均可設(shè)置；

◇氣壓力范圍0～15MPa（通過減壓閥手動調(diào)整，要求氣壓穩(wěn)定）。

4.1.2試驗方法：

a）用不起毛的擦布、使用丙酮等溶劑，擦凈制動盤摩擦表面，然后將制動盤安裝到試驗裝置上，在距制動盤外緣10mm處的工作面所測的端面跳動量不應(yīng)大于0.05mm。制動盤與制動鉗安裝面的平行度不應(yīng)大于0.10mm；

b）將制動鉗總成按實車安裝狀態(tài)固定在試驗裝置上，然后將液壓源加壓管路連接到制動鉗進液口；

c）將制動鉗總成的活塞退回，使每側(cè)制動襯塊與制動盤的間隙大于0.5mm；

d）使制動盤空轉(zhuǎn)，將拖滯扭矩測量裝置調(diào)零；

e）對制動鉗總成加壓到7MPa，保壓5s后卸壓至零，如此反復(fù)10次；

f）放置10S后，使制動盤以（45～50）r/min旋轉(zhuǎn)，測量并記錄制動盤第1圈和第10圈轉(zhuǎn)動過程中的大拖滯扭矩。

e）繪制：轉(zhuǎn)數(shù)---扭矩曲線。

5、設(shè)備檢測原理

設(shè)備系統(tǒng)有自檢功能，具有斷電保護、漏電保護和試驗誤操作及設(shè)備運行故障、試件失效判別的功能；具有聲、光報警功能。

6、安裝夾具部分

1）臺架面板上安裝有導(dǎo)軌，制動鉗只需要安裝支座固定于導(dǎo)軌夾具上，可實現(xiàn)水平方向位移的任意調(diào)整，在調(diào)整到位后，有的T型槽螺母將其鎖緊。安裝支座是由制動鉗安裝板和角座組成，制動鉗安裝板具有一定的通用性，可實現(xiàn)同類型多種型號制動鉗的安裝，對于不同類型制動鉗的安裝只需更換一塊安裝板即可。

2）試驗時只需要將制動鉗通過導(dǎo)軌移動到各項試驗驅(qū)機構(gòu)邊上，即可試驗。不同樣件，只需要調(diào)各驅(qū)動機構(gòu)夾具即可。所有的夾具、接頭、更換方便，各種接口具有可擴展性，試驗樣件的裝夾簡便快速。交貨時定做夾具，在夾具設(shè)計過程中充分考慮通用性。

3）測壓軟管選用進口產(chǎn)品，具有壓力膨脹系數(shù)小，彎曲繞性好，耐高壓、耐腐蝕等特點，在液壓檢測試驗中用于柔性管路連接，適用于汽車液壓制動系統(tǒng)壓力檢測試驗使用。

4）整機（包括裝飾漆）具有防腐、防銹設(shè)計.

5）對于不同的測試項目的卡、輔具、更換方便，交貨時定做夾具，在夾具設(shè)計過程中充分考慮通用性。各種接口具有可擴展性，試驗樣件的裝夾簡便快速。

8、測量系統(tǒng)

該性能試驗臺測控系統(tǒng)由工業(yè)計算機、多功能采集卡、扭矩傳感器及放大器、壓力傳感器、壓力比例閥、伺服電機及控制器、電源、斷路器、接觸器等組成。

設(shè)備系統(tǒng)有自檢功能，具有斷電保護、漏電保護和試驗誤操作及設(shè)備運行故障、試件失效判別的功能；具有聲、光報警功能。

四、 計算機控制系統(tǒng)

1、工業(yè)控制計算機

工業(yè)控制計算機能在-10℃～50℃度范圍內(nèi)工作，以滿足現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理要求。計算機軟件系統(tǒng)采用WINDOWS操作系統(tǒng)和辦公軟件。

2、數(shù)據(jù)采集及控制

2.1 模擬量的采集及輸出

PC6325是一款A/D板，采用ISA總線，具有32路單端/16路雙端模擬輸入功能，A/D轉(zhuǎn)換器： 100KHz  16位A/D,輸入通道建立時間<40uS。

力傳感器信號經(jīng)過力放大器放大后-5V--+5V電壓送入PC6325A采集卡

壓力傳感器信號經(jīng)過扭矩放大器放大后0--+5V電壓送入PC6325A采集卡

位移傳感器信號0--+5V電壓送入PC6325A采集卡

PC6317模擬量輸出卡輸出0-10V模擬量信號控制電氣比例閥。

2.2開關(guān)量的輸入輸出

PC6408：共有16入及16路輸出。輸出口具有上電清零的功能，特別適合控制繼電器板等需要上電初始態(tài)的應(yīng)用場合。

PC6408的開關(guān)量輸出驅(qū)動中間繼電器 ，控制氣液電磁閥、報警燈等。

2.3 伺服電機及控制器，運動控制卡

ADT8940 控制卡是基于PC 機PCI 總線的4軸步進電機或伺服電機控制卡；每軸均可用單脈沖（脈沖+方向）或雙脈沖（脈沖+脈沖）方式輸出，以控制電機的運轉(zhuǎn)；同時，可外接原點、減速、限位等開關(guān)信號，以實現(xiàn)回原點、保護等功能，這些開關(guān)信號由ADT8940 卡自動檢測并作出反應(yīng)。ADT8940 卡采用的控制芯片，具有定速和梯形升降速曲線，高輸出頻率可達1MHz，帶有編碼器反饋端口，適用于伺服系統(tǒng)或閉環(huán)的步進電機控制系統(tǒng)。

伺服電機為調(diào)速范圍為0—3000r/min ，輸出經(jīng)絲杠轉(zhuǎn)換為直線速度為0—200mm/s  可調(diào)。