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合肥雄強(qiáng)動(dòng)車組座椅承受靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)車組座椅疲勞試驗(yàn)

更新時(shí)間：2025-06-14 信息編號(hào)：s81ekvgp147567
合肥雄強(qiáng)動(dòng)車組座椅承受靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)車組座椅疲勞試驗(yàn)
￥1100001臺(tái)
￥100000≥ 2臺(tái)

  • 110000.00 元

  • 合肥雄強(qiáng)

  • 是

  • 動(dòng)車組座椅,座椅疲勞試驗(yàn),座椅總成的試驗(yàn),座椅的沖擊試驗(yàn)

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詳情介紹

合肥雄強(qiáng)動(dòng)車組座椅承受靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)車組座椅疲勞試驗(yàn)

產(chǎn)品別名
動(dòng)車組座椅,座椅疲勞試驗(yàn),座椅總成的試驗(yàn),座椅的沖擊試驗(yàn)
面向地區(qū)
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
是
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
鋼
工作溫度
-50~60℃
合肥雄強(qiáng)動(dòng)車組座椅承受靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)車組座椅疲勞試驗(yàn)
5.6.2驗(yàn)收準(zhǔn)則

試驗(yàn)結(jié)束后，升降機(jī)構(gòu)應(yīng)其功能的正常。不允許產(chǎn)生任何的性變形。同時(shí)也不能發(fā)生任何裂紋和斷裂現(xiàn)象。
5.7座椅的沖擊試驗(yàn)

在 I 型和 II 型座椅上實(shí)施沖擊試驗(yàn)。
該種試驗(yàn)可以模擬乘客并著腳跳起而導(dǎo)致的強(qiáng)烈的沖擊動(dòng)作。

5.7.1試驗(yàn)條件

所有的組件在剛性構(gòu)架上的固定條件與它們?cè)谲囕v上的安裝所規(guī)定的條件相同。
這些組件承受重量 70kg 和直徑 30cm 的沙袋的下落所導(dǎo)致的力，它們應(yīng)該足夠的硬，不得在受到的沖擊時(shí)而被壓扁。
5.7.2組裝完成的座椅總成的試驗(yàn)

對(duì)固定或高度可調(diào)的每種類型的底座（assise）上實(shí)施試驗(yàn)。
為了產(chǎn)生 350 J 的能量，我們讓一個(gè)高度為 0.50m 的袋子落在座椅縱向軸線之內(nèi)裝有襯里的的座位的前部。
一組試驗(yàn)進(jìn)行兩次。在試驗(yàn)過程中，應(yīng)在沖擊前和沖擊后測量座位的高度。

5.7.3在結(jié)構(gòu)上的試驗(yàn)

試驗(yàn)在通道側(cè)端的座椅的底座結(jié)構(gòu)（structure d’assise）上進(jìn)行。
為了產(chǎn)生 490 J 的能量，我們使一個(gè)高度為 0.70m 的袋子落在座椅縱向軸線之內(nèi)。一組試驗(yàn)做兩次。
在試驗(yàn)過程中，我們可以在施加沖擊力的前后在沖擊點(diǎn)上測量結(jié)構(gòu)的高度。

5.7.4驗(yàn)收準(zhǔn)則

座椅總成在承受了 5.7.2 和 5.7.3 條款規(guī)定的試驗(yàn)之后，應(yīng)該保持其功能的完整性并且不得有斷裂和裂紋現(xiàn)象的發(fā)生。
所產(chǎn)生的下陷不得大于或等于在沖擊試驗(yàn)前所測量的底座（assise）和/或結(jié)構(gòu)的高度的 5%。

合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司 11年

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