數(shù)控刀片種類繁多，應用廣泛，可分為
1、整體式：由整塊材料磨制而成，使用時可根據(jù)不同用途將切削部分 修磨成 所需要形狀。
2、鑲嵌式：它分為焊接式和機夾式。機夾式又根據(jù)刀體結(jié)構(gòu)的不同。 可分為不轉(zhuǎn) 位和可轉(zhuǎn)位兩種
3、減震式：當?shù)毒叩墓ぷ鞅坶L度與直徑比大于4時，為了減少刀具的 震動提高加工精度，所采用的一種特殊結(jié)構(gòu)的刀具。主要用于鏜孔 。
4、 內(nèi)冷式具的切削冷卻液通過機床主軸或刀盤傳遞到刀體內(nèi)部由噴孔 噴射到 切削刃部位。
5、特殊型式：包括強力夾緊、可逆攻絲 、復合刀具等 。數(shù)控刀 具主要采 用機夾可轉(zhuǎn)位刀具

數(shù)控刀片的磨損，磨料磨損切屑或工件表面的一些微小硬質(zhì)點(如碳化物、氧化物等)和雜質(zhì)(如砂粒、氧化皮等)，以及粘附的積屑瘤碎片等，在數(shù)控刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機械磨損。對于期望小速度較低、切削溫度不高的高速鋼刀具時(如拉刀、板牙、絲錐等)，是主要的磨損原因。
粘結(jié)磨損在數(shù)控刀片后刀面與工件表面和數(shù)控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當接觸表面達到原子間距離時，就會產(chǎn)生吸附粘結(jié)現(xiàn)象。站結(jié)點逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數(shù)控刀片表面就產(chǎn)生粘結(jié)磨損。粘結(jié)磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時磨損的主要原因之一。

數(shù)控刀具常按加工方式和具體用途，分為 車刀、孔加工刀具、銑刀、拉刀、螺紋刀具、齒輪刀具、自動線及數(shù)控機床刀具和鉸刀等幾大類型。

刀具還可以按其它方式進行分類，

如按 所用材料分為 高速鋼刀具、硬質(zhì)合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼（CBN）刀具和金剛石刀具等；

按 結(jié)構(gòu)分為 整體刀具、鑲片刀具、機夾刀具和復合刀具等；

按 是否標準化分為 標準刀具和 非標準刀具等。

螺紋刀具
螺紋可用切削法和滾壓法進行加工。
齒輪刀具
齒輪刀具是用于加工齒輪齒形的刀具。按刀具的工作原理，齒輪分為 成形齒輪刀具和 展成齒輪刀具。常用的成形齒輪刀具有 盤形齒輪銑刀和 指形齒輪刀具等。常用的展成齒輪刀具有 插齒刀、齒輪滾刀和剃齒刀等。選用齒輪滾刀和插齒刀時，應注意以下幾點： 刀具基本參數(shù)（模數(shù)、齒形角、齒頂高系數(shù)等）應與被加工齒輪相同。
刀具精度等級應與被加工齒輪要求的精度等級相當。
刀具旋向應盡可能與被加工齒輪的旋向相同。滾切直齒輪時，一般用左旋齒刀
因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側(cè)車刀：車削右側(cè)端面。
(5)左側(cè)車刀：車削左側(cè)端面。
(6)切斷刀：用于切斷或切槽。
(7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。
(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。
(9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。
拉刀

內(nèi)拉刀用于加工各種廓形的內(nèi)孔表面，其拉刀名稱一般都有被加工孔的形狀來確定，如 圓孔拉刀、四、六方拉刀、鍵槽拉刀、花鍵拉刀等。

內(nèi)拉刀還可以加工螺旋內(nèi)花鍵，內(nèi)齒輪。內(nèi) 拉刀可加工的孔徑通常為10-120mm，在特殊情況下可加工到5-400mm，拉削的槽寬一般為3-100mm，孔的長度一般不超過直徑的3倍，特殊情況下可達到2m。

外拉刀用于加工各種烤房的外表面，如平面、成型表面、槽紋、汽輪機中的復雜榫槽和榫頭以代替這些零件的銑、刨、磨等加工，特別適合用與汽車、摩托車、拖拉機等大批量生產(chǎn)中的某些零件表面。

拉刀按機構(gòu)分可分為 整體式和 組合式（裝配式）兩大類，中心規(guī)格的內(nèi)拉刀都做成整體式，大規(guī)格的內(nèi)拉刀和大部分外拉刀多做成組合式。

根據(jù)拉刀刀齒材料又分為:高速鋼拉刀和硬質(zhì)合金拉刀。

根據(jù)拉刀工作室的受力情況又分為:拉刀和推刀