混凝土色差處理的關(guān)鍵難點(diǎn)在于處理后與周圍混凝土及質(zhì)感一致，盡量保持混凝土原有的紋路及痕跡，若影若現(xiàn)，虛實(shí)結(jié)合是混凝土色差處理的理想境界。無損平色。


隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，社會的進(jìn)步，人民群眾觀念的更新，人們對公路工程的混凝土澆筑外觀質(zhì)量要求越來越高。很多工程已經(jīng)將混凝土外觀質(zhì)量作為質(zhì)量評定的重要指標(biāo)。

混凝土構(gòu)筑物的內(nèi)在質(zhì)量，在工程施工管理中一直都非常重視，且一套成熟的質(zhì)量控制措施。而混凝土的外觀質(zhì)量則很少被重視，相關(guān)的外觀質(zhì)量控制理論和實(shí)踐經(jīng)驗也不夠。因此，混凝土構(gòu)筑物的外觀質(zhì)量控制是新時期擺在工程技術(shù)管理人員面前的重要課題。

隧道涵洞砼表面缺陷出現(xiàn)的原因是因為在修建施工過程中，因為模板安裝過程中，因為連接不到位或者安裝不牢固造成的錯臺及板縫不合格的問題?；蛘吣０迩鍧嵅坏轿缓褪褂枚帜０逶斐杀砻娣涓C麻面的缺陷?；蛘呋炷烈驗橛昧喜划?dāng)和混凝土振搗不到位造成的氣泡孔的出現(xiàn)。

致杰Z8混凝土色差修復(fù)劑是混凝土表面色差修復(fù)和保護(hù)為一體的混凝土修復(fù)產(chǎn)品，既能對混凝土表面的各種缺陷瑕疵進(jìn)行修補(bǔ)，又能保留混凝土的本色與質(zhì)感，為清水混凝土的修復(fù)和保護(hù)提供了技術(shù)上有力。要治理混凝土的表面缺陷，要把好產(chǎn)品源頭，能給需方一個合格的產(chǎn)品，砼生產(chǎn)廠家也提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善生產(chǎn)工藝、引進(jìn)科技人才，對商品混凝土產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。其二，是企業(yè)對混凝土施工質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)嚴(yán)格，真正做到領(lǐng)導(dǎo)重視、工人敬業(yè)，在施工中的各道工藝水平嚴(yán)格把關(guān)，兩個方面齊努力，定能克服缺點(diǎn)有所前進(jìn)。