蜂巢約束系統(tǒng)具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢約束系統(tǒng)形成一個連續(xù)柔性整體結(jié)構(gòu)，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳遞并擴散到一個較大的范圍，從而降低對其下部土體的壓力，減小總沉降，并將交界部位的沉降變?yōu)槁?lián)系漸變沉降。

邊坡防護土工格室用于邊坡防護，如同是道擋墻，避免了堤岸水流和波浪的直接沖刷和侵蝕。同時在格式內(nèi)填土植草，又有綠化效果，體現(xiàn)出環(huán)保的價值。位于珠江水系郁江支流武思江中下游的武思江水庫，因為原來的設(shè)計標準較低，施工水落后，并經(jīng)過常年使用，工程老化，水庫大壩邊坡的水土流失嚴重，影響大壩的安全。

鄭州安陽鐵路K241+450-550段軟基床采用土工格室加固并進行現(xiàn)場試驗。試驗結(jié)果表明，采用基床加固層與土工格室形成三維蜂窩狀彈性結(jié)構(gòu)層。承載能力可達180kPa以上。加固段累計沉降分別為28mm和13mm，滿足設(shè)計要求。材料成本也降低了6%-12%。

考慮到邊坡土為貧瘠土，不適于直接種草，在坡面上加置一層的腐植土層，才能利于植物生長。所以采用土工格室來進行邊坡的侵蝕控制和防護。自從進行邊坡防護之后，邊坡沒有滑坡坍塌現(xiàn)象，經(jīng)過多次雨水的沖刷，也沒有出現(xiàn)徑流現(xiàn)象，邊坡上植被長勢良好，達到了綠化效果。

土工格室價格在國內(nèi)的應(yīng)用研究主要涉及哪些方面目前，土工格室在國內(nèi)的應(yīng)用研究主要涉及以下幾個方面：①在沙漠區(qū)筑路在，沙漠地區(qū)占有的面積比較大，為了實現(xiàn)全國各地交通運輸?shù)臅惩ū憷?，為了沙漠下方的石油資源，不可避免的需要在沙漠地區(qū)修筑公路。

如何使用土工格室對黃土地基加固黃土地基加固而言，一般常用的處理方法主要是換填和拋石擠淤，該種處理方法工程量大、工期較長、費用相對較高。幾年來，采用土工合成材料處理軟弱地基，已取得了較好效果。

而用土工格室加固飽和黃土地基，則是一種新的加固方法。土工格室是20世紀80年發(fā)研制出的新型土工合成材料，它由高密度聚或聚丙烯共聚物片材經(jīng)超聲波焊接而成，格結(jié)構(gòu)，整體強度高、耐老化、抗腐蝕性能好。用土工格室對飽和黃土地基進行局部換填加固，形成水向加筋復合結(jié)構(gòu)體，能地基承載力，達到加固飽和黃土地基之目的。
當前基礎(chǔ)設(shè)施，是在建的大型高速公路，在修建施工過程當中，非常多的會對巖土邊坡斜坡，進行大量的開挖施工作業(yè)，所以選擇適當?shù)倪吰路雷o材料非常有必要。在以往的施工過程中，大多采用護面墻、噴漿等進行邊坡防護，雖然能夠在初期起到穩(wěn)固和抗侵蝕的明顯效果，但隨著時間推移，風化、混凝土老化等不可避免的問題出現(xiàn)，其壽命大打折扣。
蜂巢格室作為一種在出現(xiàn)年頭不久的新型合成材料，已經(jīng)在使用了半個多世紀，引入初期，因為經(jīng)驗較少，用的也較少。隨著施工要求越來越高，施工人員的素質(zhì)越來越高，這種的土工合成材料，被廣泛的設(shè)計在高速公路邊坡防護體中，而且還出現(xiàn)在山區(qū)等容易泥土滑坡的地區(qū)。