道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn)；電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動；減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。

道閘調(diào)試（1）閘桿限位檢測：用三聯(lián)開關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài)，檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。（2）開閘操作：按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài)，起桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況，如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。（3）關(guān)閘操作：按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài)，落桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況，如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。（4）停閘操作：在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵，道閘是否立即停止。（5）防砸車檢測：將道閘桿開啟到垂直位置，按落桿或者短路外接地感加公共，正常落閘的過程中，再次短路外接地感及公共，觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。

智能道閘的到來給停車場的運作維護帶來了化的管理，傳統(tǒng)的機械式道閘雖然可以控制車輛進出，但是繁瑣的操作需要花費大量時間，而智能道閘可以自動化運行，大大提高車輛通行效率。