人行通道閘是一種用于控制人員出入的安全設(shè)備,常見(jiàn)于公共場(chǎng)所如地鐵站、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。人行通道閘的主要功能是限制人員單向通過(guò),防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入或離開(kāi)特定區(qū)域。
人行通道閘的類型多種多樣,常見(jiàn)的有三輥閘、翼閘、滑閘等。它們的外觀設(shè)計(jì)精美,結(jié)構(gòu)緊湊,便于安裝和維護(hù)。同時(shí),人行通道閘還具備防撞、防夾等安全功能,確保人員通過(guò)時(shí)的安全性。
智能道閘是一種基于人工智能技術(shù)的道路交通設(shè)備,用于管理車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、高速公路等場(chǎng)所的出入口。智能道閘通常包括一個(gè)可升降的障礙物,以及一套識(shí)別車(chē)輛的系統(tǒng)。
智能車(chē)牌識(shí)別道閘是一種利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌進(jìn)行快速準(zhǔn)確識(shí)別和自動(dòng)控制道閘開(kāi)關(guān)的系統(tǒng)。其主要包括以下幾個(gè)步驟:
1. 車(chē)輛進(jìn)入:當(dāng)車(chē)輛駛近道閘時(shí),攝像頭會(huì)自動(dòng)拍攝車(chē)輛前方的車(chē)牌照片,并傳輸給后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行處理。
2. 車(chē)牌識(shí)別:后臺(tái)服務(wù)器會(huì)通過(guò)圖像處理和車(chē)牌識(shí)別算法,對(duì)拍攝到的車(chē)牌照片進(jìn)行分析和識(shí)別,提取出車(chē)牌號(hào)碼。
3. 車(chē)牌比對(duì):識(shí)別出的車(chē)牌號(hào)碼會(huì)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)牌信息進(jìn)行比對(duì),判斷該車(chē)輛是否有權(quán)限進(jìn)入。
4. 道閘控制:根據(jù)比對(duì)結(jié)果,后臺(tái)服務(wù)器會(huì)自動(dòng)控制道閘的開(kāi)關(guān),允許合法車(chē)輛通行,對(duì)于無(wú)權(quán)限的車(chē)輛則拒絕通行。
5. 數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)還可以將識(shí)別到的車(chē)牌號(hào)碼、通行時(shí)間等信息進(jìn)行記錄和存儲(chǔ),為后續(xù)數(shù)據(jù)分析和管理提供支持。
智能車(chē)牌識(shí)別道閘可以提高車(chē)輛通行的效率和安全性,減少人工操作的工作量,同時(shí)也可以方便管理人員對(duì)車(chē)輛通行情況進(jìn)行監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)分析。
停車(chē)場(chǎng)道閘擋車(chē)器是一種用于控制車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的設(shè)備,通常由一個(gè)水平橫桿和一個(gè)垂直立柱組成。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí),道閘擋車(chē)器會(huì)將橫桿升起或降下,以控制車(chē)輛的通行。道閘擋車(chē)器可以通過(guò)手動(dòng)操作或自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)控制,常見(jiàn)的自動(dòng)控制方式包括刷卡、感應(yīng)器、車(chē)牌識(shí)別等。道閘擋車(chē)器廣泛應(yīng)用于各類停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)門(mén)口、企事業(yè)單位等需要控制車(chē)輛通行的場(chǎng)所。
管理軟件是用于管理停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的軟件系統(tǒng),主要包括車(chē)輛信息管理、停車(chē)位管理、收費(fèi)管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。通過(guò)管理軟件,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)出情況,提供實(shí)時(shí)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),方便管理人員進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理和決策分析。
停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)可以提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率和服務(wù)質(zhì)量,減少人工操作和管理成本,提供便捷的停車(chē)體驗(yàn)和安全的停車(chē)環(huán)境。在現(xiàn)