招標(biāo)人開展招標(biāo)工作時需要制定針對項目特點、滿足項目要求的評標(biāo)辦法?？刹捎镁C合評分的方法，在對投標(biāo)單位資質(zhì)、信譽、業(yè)績、項目班子組成、施工組織方案、報價等因素做出評分，對評標(biāo)的指標(biāo)進行量化，指標(biāo)賦予的各種不同的權(quán)重將會產(chǎn)生不同的中標(biāo)單位，所以招標(biāo)人一定要注意，根據(jù)項目具體情況給予各指標(biāo)不同的權(quán)重，如果項目簡單，可以注重報價，如果項目復(fù)雜且技術(shù)難，那對業(yè)績和施工組織方案就側(cè)。

一些評標(biāo)因自身的知識水平和對招標(biāo)文件的理解不透，在評標(biāo)過程中是會帶有一些主觀因素影響的,這些因素是非常不利于評標(biāo)活動順利開展；除此之外，招標(biāo)文件的擬定是很重要的，針對不同的工程項目，應(yīng)根據(jù)項目的特點編制適合的招標(biāo)文件，而不是千篇一律，照搬照套，現(xiàn)在的評標(biāo)方法非常多，各種各樣的方法都有自身的問題，一旦評標(biāo)方法科學(xué)性不夠,評標(biāo)結(jié)果必然也會受到影響，后期工程項目的實施工作同樣會受到一定程度的影響。

從實施安全風(fēng)險防范與控制措施的角度分析，構(gòu)建了雙重預(yù)防體系以及風(fēng)險分級辨識管控治理機制，充分利用安全生產(chǎn)月與質(zhì)量安全集中活動日等節(jié)點，組織開展安全文明施工與安全資料標(biāo)準(zhǔn)化的檢查與建設(shè)，推動安全生產(chǎn)責(zé)任落實。實施的雙重預(yù)防體系責(zé)任制度，通過編制《作業(yè)活動風(fēng)險清單》以及《設(shè)備設(shè)施風(fēng)險清單》等方式，進行和全過程的安全隱患排查。對施工進度規(guī)劃來說，需要將管理工作做到位，從市政工程實際施工情況出發(fā)，對工程進度作出科學(xué)安排，在施工上有足夠的時間。

項目部結(jié)合本次工程的特點與實際情況，為了有效防范施工安全風(fēng)險，全面消除安全事故隱患，構(gòu)筑牢固的安全防線，避免安全事故的發(fā)生，搭建了智慧化管理系統(tǒng)，集成了動態(tài)化監(jiān)測、安全風(fēng)險分析與預(yù)警、數(shù)據(jù)集成、實時化反饋等功能，形成多部門協(xié)同作業(yè)的智慧化安全管理平臺，對作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)實施全面化管控。在工地的塔吊和圍墻以及出入口等位置設(shè)置了48臺高清攝像頭，支持實時化、全過程、連續(xù)化安全監(jiān)督管理。

很多工程建設(shè)都需要開展高空作業(yè)，若人員未能按照安全操作規(guī)范作業(yè)，或者安全管理不到位，很容易發(fā)生安全事故。一般來說，分為腳手架墜落與懸空區(qū)域墜落等類型。從事故的原因分析，是人為因素，例如，腳手架位置駐足休息或者身體外探或者安全防護不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場未能按照安全文明施工要求防護，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者安全防護設(shè)施存在質(zhì)量問題等。后是管理因素。使用的腳手架存在質(zhì)量問題、配置的安全防護裝備不足、安全監(jiān)督管理不到位等，都可能引發(fā)安全事故。

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，取得不錯的成效。2020年全國生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。從土木工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢分析，雖然安全生產(chǎn)可控性增強，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風(fēng)險管理新方法，強化安全風(fēng)險管控，具有現(xiàn)實意義。由于缺乏足夠的預(yù)算資金，并在工程質(zhì)量與施工進度等影響下，因此市政工程施工難以正常進行。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下，都會對施工進度帶來較大的影響。