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　　多數(shù)老年人基本上沒有接受過正式的乘車安全知識學習，也沒有針對老年人乘車這個問題給予足夠的關(guān)心，加上年輕人沒有主動把安全乘車須知傳達給他們，導(dǎo)致他們不知道怎樣才是正確的。怎樣才是安全的，人進入老年后身體情況就開始走下坡路，對于外界傷害的承受能力也大打折扣，一個對于成年人很普通的磕碰也許就一個急剎車就可能造成老年人的骨折。

 

四防
防“虛光”。夏季，瀝青路面被陽光暴曬后容易產(chǎn)生“虛光”效應(yīng)，駕駛員仔細辨別路面情況，才能做出正確的判斷。
防雨天側(cè)滑。夏季雨水多，汽車行駛中，應(yīng)減速慢行，與行人和其他車輛保持足夠的安全距離。切忌猛打方向盤，以免引起側(cè)滑而危及行車安全。
防爆胎。夏季，地面溫度較高，輪胎溫度也會隨之，加上輪胎高速旋轉(zhuǎn)使摩擦升溫迅速，造成橡膠極易疲勞軟化。汽車在高速行駛中遇到堅硬物體，極易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱、氣壓過高時，應(yīng)把車輛停靠在陰涼處降溫，但不可用冷水沖洗輪胎，也不要放氣降壓，否則會導(dǎo)致途中爆胎和輪胎損壞。
防中暑。夏季日照強，氣溫高，駕駛員出汗多，精力消耗大，極易發(fā)生中暑現(xiàn)象。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行駛途中因避免食用辛辣、油膩的食物，而應(yīng)多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意適當補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶防暑。保持駕駛室或車廂的通風良好，途中調(diào)整好休息時間，超長途線路搭班駕駛員要互相關(guān)心、配合和相互照顧，共同確保行車安全。




 長途客運：
　　收取時，應(yīng)當換發(fā)臥鋪證；旅客下車前，憑臥鋪證換回?！?6．一條作為第三十二條：“除特殊情況并經(jīng)列車長同意的外，持低票價席別的旅客不能在高票價席別的車廂停留?！?7．第三十四條改為：“旅客不能按票面的日期、車次乘車時，應(yīng)當在票面的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車手續(xù)，特殊情況經(jīng)站長同意可在開車后2小時內(nèi)辦理。

　　　細節(jié)決定成敗，，危險品運輸與包裝更是這樣所謂危險品就是一些容易對人或物產(chǎn)生威脅或直接傷害的物品，這類物品由于具有易燃易爆已泄露等特性，因此對這類物品的，細節(jié)更是尤為的重要，可能由于一個細節(jié)出問題可能將會一些無法挽回的損失，畢竟這個社會上是沒有后悔藥的，事情一旦發(fā)生就沒辦法再回到以前，所以處理。

　　每類分大型、中型、小型三種。普通客車是指無特殊舒適裝備或車內(nèi)設(shè)置分隔貨倉的客車。中級客車是指比同類普通客車座位，舒適性，備有寬、軟座椅，寒冷地區(qū)有暖氣設(shè)備的客車?？蛙囀侵甘孢m性高，密封性好，具有軟座椅、空調(diào)等設(shè)、