道橋用聚合物改性瀝青防水涂料-廣西路橋防水項(xiàng)目廠家
一,產(chǎn)品介紹:
道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料,選用多種高分子聚合物為復(fù)合改性劑,經(jīng)科學(xué)配方復(fù)合而成的新型環(huán)保防水涂料。該涂料具有不錯(cuò)的耐熱性,粘結(jié)性和抗剪性能,同時(shí)具有與石油瀝青制品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,防水性能好可靠,是各類(lèi)橋梁及高架橋面防水施工的專(zhuān)項(xiàng)使用涂料。
二,技術(shù)指標(biāo):
產(chǎn)品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。產(chǎn)品執(zhí)行JC/T 975-2005標(biāo)準(zhǔn)。外觀棕褐色或黑褐色液體,經(jīng)攪拌后無(wú)凝膠,結(jié)塊,呈均勻狀態(tài)。
三,產(chǎn)品特點(diǎn):
◆ 水性產(chǎn)品,不含有毒有害揮發(fā)物質(zhì),不污染環(huán)境。
◆ 耐熱性好,耐高溫達(dá)160℃~180℃。
◆ 有彈性,延伸性好,能夠承受動(dòng)荷載情況下的結(jié)構(gòu)變形要求。
◆ 粘結(jié)強(qiáng)度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載。
◆ 液態(tài)冷施工,防水層無(wú)接縫。
四,適用范圍: 廣泛用于各種類(lèi)型道橋的橋面板防水。
五,防水系統(tǒng):
◆涂膜防水層構(gòu)造:有涂膜和胎體增強(qiáng)材料復(fù)合防水構(gòu)造和單涂膜防水兩種構(gòu)造。具體構(gòu)造按設(shè)計(jì)要求。
推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據(jù)工程實(shí)際設(shè)計(jì)要求。
六:施工工藝:
◆ 基層面處理:基層牢固堅(jiān)實(shí),表面平整,干燥,無(wú)起砂,浮漿和明顯水漬。陰陽(yáng)角抹成圓弧。對(duì)有缺陷基層可用 BPE-203環(huán)氧樹(shù)脂基層處理劑進(jìn)行處理。涂膜施工前完全清除雜物,灰塵,油污。
◆ 涂膜防水層施工:可采用刷,滾或噴涂方式,應(yīng)分層分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在遍固化成膜且垂直于遍的方向進(jìn)行。一般間隔時(shí)間為4 h~7h(視氣溫而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2 ~2.6)kg/m2。
七,施工注意事項(xiàng):
◆ 在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進(jìn)行有規(guī)則的,均勻的拉毛處理效果更好。
◆ 橋面板混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)方可進(jìn)行防水層施工。
◆ 橋面伸縮縫,防撞墻伸縮縫,橋面排水口等防水,按橋梁結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)另行處理。
◆ 施工溫度以5℃~35℃為宜。氣溫小于5℃,雨天(包括預(yù)計(jì)施工后6小時(shí)之內(nèi)要下雨)不得施工。
◆ 防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車(chē)輛,防止尖銳物體劃破防水層。
八,包裝,運(yùn)輸及貯存:
◆ 產(chǎn)品包裝于清潔干燥密閉的塑料桶或內(nèi)襯塑料袋的鐵桶中,50kg/桶。
◆ 產(chǎn)品為非易燃易爆材料,可按一般貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),應(yīng)防凍,防止雨淋,曝曬,擠壓,碰撞,保持包裝完好無(wú)損。
◆ 產(chǎn)品在存放時(shí)應(yīng)通風(fēng),干燥,防止日光直接照射,貯存溫度不得低于0℃。貯存期為一年。
記者昨從交通部門(mén)了解到,除了已通車(chē)的繞城高速北線二期外,溫州還會(huì)有3條高速,3條國(guó)道計(jì)劃今年建成。
3條今年將建成的高速項(xiàng)目分別是:甬臺(tái)溫復(fù)線靈昆至閣巷段,復(fù)線瑞安至蒼南段以及龍麗溫高速瑞安至文成段。屆時(shí),我市高速總里程數(shù)將打破500公里。
甬臺(tái)溫復(fù)線靈昆至閣巷段起點(diǎn)位于靈昆島,接甌江北口大橋,經(jīng)甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),龍灣區(qū),浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),跨越飛云江,終于瑞安閣巷,順接甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程起點(diǎn)。
值得一提的是,該項(xiàng)目幾乎全程高架設(shè)計(jì),長(zhǎng)度達(dá)38公里,是省內(nèi)長(zhǎng)的公路橋梁。作為甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線溫州段的重要組成部分,該項(xiàng)目貫穿東部沿海區(qū)域,同時(shí)連接機(jī)場(chǎng),港口,產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重大基礎(chǔ)設(shè)施,緩解了甬臺(tái)溫高速公路壓力。