航空障礙燈出線的棕色線為火線、藍色為零線、灰色為信號線、黃綠色為接地線，需要一一對應(yīng)和障礙燈控制箱的火線、零線、信號線及接地線進行正確連接，電源線和監(jiān)控線按照顏色連接正確后才可通電，否則將造成燈具損壞。

航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按障礙物的高點和邊緣設(shè)置，上下燈分布間距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高達數(shù)百米的建筑，均會在相應(yīng)高度設(shè)置航空障礙燈。

航空障礙燈設(shè)置，除了要滿足設(shè)置規(guī)范要求外，還要考慮到整體周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性，不然容易會造成燈光污染，東莞西南針對光污染問題所提出的一些建議，同時東莞西南作為國內(nèi)大型的航空障礙燈廠家，目前有著多種類型的航空障礙燈可優(yōu)惠提供！

采用LED光源 低光強的航空障礙燈一般設(shè)置在建筑的較低處(30～90米 )，住宅樓一般不會超過這一高度。LED光源功率相對較小，光強集中，便于控光，將此種光源用于低光強的航空障礙燈，可大程度的減小對周圍居民的影響。

對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設(shè)發(fā)白光的中光強航空障礙燈。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用，

為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。