品牌: 依維柯牌
公告型號: NJ5046XJCF9E
主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸: 5495×2040,2060×2726,2876,30,2950(mm)
總質(zhì)量: 4000(Kg)
整備質(zhì)量: 265(Kg)
額定載客: 2-6(人)
防抱死系統(tǒng): 有
接近角/離去角: 17/17(°)
前懸/后懸: 967/1228(mm)
軸荷: 1500/2500
軸距: 3300(mm)
軸數(shù): 2
車速: 140,130(km/h)
彈簧片數(shù): 1/2,1/3,1/1+-
輪胎數(shù): 6
輪胎規(guī)格: 195/75R16LT
前輪距: 1742
后輪距: 1538,1558
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè):南京依維柯汽車有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:F1CE8481K
排量(ml):2998
功率(kw):125
燃料種類: 柴油
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2018國Ⅵ
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): 國六
電力檢測車的供電方式:
種:外接電源供電,這種供電方式在歐美國家以及電力檢測車需求大國使用廣泛,電力檢測車營地很多,能源配套網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,能夠輕松滿足電力檢測車的電力需求。
第二種:備用發(fā)電機(jī)供電,由于國內(nèi)的營地沒有歐美普及,這種電源成了主力模式,備用發(fā)電機(jī)噪音較大,比較笨重。
第三種:汽車發(fā)電機(jī)供電:這種方式適用于頻率較高的旅行中,因?yàn)槿绻L時(shí)間駐車,車內(nèi)蓄電池的電消耗的十分迅速,所以,為了解決這個(gè)問題,你可以在車頂安裝太陽能發(fā)電機(jī),滿足日常用電需求。
依維柯電力試驗(yàn)車車優(yōu)勢
本車型主要采用依維柯系列底盤改裝。底盤前后均勻非立懸掛,非斷開式轉(zhuǎn)向式前橋,鍛制整體工藝梁,使轉(zhuǎn)向更加靈活、平穩(wěn)。非斷開式驅(qū)動(dòng)后橋,整體沖壓焊接橋殼、全浮式半軸使穩(wěn)定性、平穩(wěn)性大大提高。真空助力雙回路液壓制動(dòng)、冷暖空調(diào)使駕駛更安全、舒適。
1、技術(shù)。2、系列完善。3、動(dòng)力強(qiáng)勁。4、安全舒適。5、經(jīng)濟(jì)性好。6、通過性好。7、爬坡度大。8、空間合理。9、維護(hù)保障有力。10、選裝件;
、汽車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
1、汽車在礦內(nèi)各種道路上的行駛速度。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行礦內(nèi)規(guī)定,嚴(yán)禁超速行駛,在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)限速行駛。
2、霧天和煙塵影響視線時(shí),應(yīng)開亮霧燈或前大燈。前后車距不得小于50m,能見度不足30m時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止行駛。
3、冬季應(yīng)及時(shí)清理路面積雪,并采取防滑措施。
4、汽車在工作面裝車時(shí)遵守下列規(guī)定:
?。?)待進(jìn)入裝車位置的汽車應(yīng)停在采裝機(jī)械z大回轉(zhuǎn)半徑之外排隊(duì)待裝,并保持2-5m的車距。
?。?)進(jìn)入裝車位置停穩(wěn)后發(fā)出裝車信號。
?。?)正在裝載的汽車應(yīng)制動(dòng),司機(jī)不得將身體的任何部位伸出駕駛室外,也不允許上、下車和檢查、維修車輛。
?。?)裝完的汽車在挖掘機(jī)發(fā)出出車信號后,方可駛出裝車點(diǎn)。
依維柯電力檢測車是維修作業(yè)中使用的特種車輛, 輸電、配電、變電系統(tǒng)內(nèi)線路工區(qū)、配電工區(qū)和變電工區(qū)維修作業(yè)中使用的特種車輛。
三十多年來,南京依維柯始終用可靠的產(chǎn)品品質(zhì)為各細(xì)分市場賦能。依維柯新得意工程車歷經(jīng)了多種工況下的實(shí)地驗(yàn)證,產(chǎn)品性能不斷優(yōu)化,不僅助力于公路養(yǎng)護(hù)工程,在電力、鐵路、能源、市政等行業(yè)及相關(guān)應(yīng)急保障部門均深受好評,不斷為各行業(yè)用戶帶來更安全、更可靠、更智能、更環(huán)保的用車體驗(yàn)。
此次車輛交付,再次印證了南京依維柯在輕客細(xì)分市場的口碑與地位。面向未來,南京依維柯將繼續(xù)發(fā)力輕客市場,根據(jù)細(xì)分市場的實(shí)際用車場景創(chuàng)造更加符合用戶需求的產(chǎn)品,為打造更值的用車解決方案。
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