其他傳統(tǒng)的立式助航燈光（安裝在機場跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機場跑道和滑行道上的，和表面基本在一個平面上）后，促使飛機跑道和滑行道變成1個平面圖，明顯的提高了飛機場的跳躍安全性。

傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對場所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機場，在空間規(guī)格相對性較小的路面服務平臺甲板等場所沒法應用，嵌入式設備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應用于各種各樣規(guī)格的飛機場。

●嚴禁使用標稱以外的電源電壓，否則將會損壞設備；

●當設備發(fā)生故障時請勿自行拆開，以免造成人生傷害；

●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設備進行維修，避免將故障擴大和造成人生

傷害；

降落區(qū)不應有陰影，平均照度不低于10Lux，給直升飛機降落提供準確的信息。由直升飛機場燈光控制柜控制開關，燈具兩側有仰角調節(jié)裝置，使燈具使用于各種安裝環(huán)境。
● 出光面為PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD缺口沖擊強度：90）、熱穩(wěn)定性（耐溫130℃）、透光性能好（透光率90%）、抗UV、耐老化、可燃等級為UL94V0；
● 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強震、耐腐蝕等特點；

● 光源LED，采用進口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命可達100000小時）；同時配備聚光透鏡，照射角度更準確；