鋼壩特點：
止水效果優(yōu)于規(guī)范要求，幾乎做到滴水不漏。
閘門結(jié)構(gòu)更加合理，風帆式門型使得原本上游水對閘門的側(cè)壓力部分轉(zhuǎn)化為對閘門向下的壓力，提高了閘門的穩(wěn)定性，造型更美觀。
節(jié)省投資：設備投資、土建投資均有大幅度降低。
維修方面，底止水橡皮更換更加方便。

液壓壩的支撐鎖定裝置
在正常擋水時，固定支撐桿起到支撐作用，主要承受來自壩面自身的重量與水壓力。支撐桿的解鎖由預埋在壩基的限位鎖定機構(gòu)組成。鎖定機構(gòu)由立的液壓系統(tǒng)控制動作，鎖定機構(gòu)通過支撐桿底部的液壓脫鉤解鎖。液壓壩得以降壩。但由于限位鎖定機構(gòu)處于壩面的下游絞軸附近，驅(qū)動解鎖的液壓缸管路復雜且位置分布不合理，時常卡死或不能動作。導致行洪時不能降壩，以致造成事故。
降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進行，如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統(tǒng)斷電，那么降壩就不可能成立。

根據(jù)圖紙尺寸，考慮刨削余量、焊接收縮計算下料尺寸，編排下料單。各梁腹板用CAD軟件套排料后在數(shù)控切割機上下料，翼緣板用多頭切割機下料，型鋼手工下料。面板四周邊緣均留適當工藝余量，半自動切割機下料。各梁及面板的對接焊縫用刨邊機刨出坡口。鋼板下料前行外觀檢驗，然后用平板機矯平，各項技術(shù)指標符合設計和規(guī)范要求后方可進行劃線下料。切割面的熔渣、毛刺和由于切割造成的缺口用電焊修補并用砂輪磨平。各件均用油漆標明編號待組裝。