在正式開(kāi)始安裝機(jī)器螺桿式啟閉機(jī)時(shí)，我們一定要其基礎(chǔ)布置平面為水平180°；啟閉機(jī)的底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要大于90%；螺桿軸線也要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)控制裝置：
控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對(duì)液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,全球維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)因不能像卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)裝置：
裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來(lái),組成一個(gè)完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)按液壓缸分類：
液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。

螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，而且安裝也比較的簡(jiǎn)便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?

啟閉設(shè)備安裝竣工后，經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格方能移交使用。試驗(yàn)時(shí)先空載。次靜載、后動(dòng)載。靜載和動(dòng)載試驗(yàn)?？砂搭~定起重量分級(jí)逐次增加，試驗(yàn)荷重分別按125%和110%的額定起重量確定。試驗(yàn)中要仔細(xì)調(diào)整和校驗(yàn)制動(dòng)器、負(fù)荷限制器、高度指示器、行程限位器、緩沖器。作無(wú)水和有水狀態(tài)下的全行程啟閉機(jī)試驗(yàn)，測(cè)量承重大梁的撓度，檢查各構(gòu)件和聯(lián)接件的可靠性。