鐵路機(jī)車車輛阻尼涂料是于軌道交通車輛減振降噪的功能性涂層，通過高分子材料的粘彈特性將機(jī)械振動能轉(zhuǎn)化為熱能，有效抑制車體振動和噪聲傳遞。該材料需具備高阻尼因子、強(qiáng)附著力及耐環(huán)境老化等特性，直接影響列車運(yùn)行平穩(wěn)性、乘坐舒適度和車體結(jié)構(gòu)疲勞壽命。

檢測范圍

水性阻尼涂料、溶劑型阻尼涂料、瀝青基阻尼材料、橡膠基阻尼涂料、復(fù)合阻尼涂層、隔聲減振一體材料等用于機(jī)車、動車組、地鐵車輛的阻尼處理材料。

檢測項(xiàng)目

阻尼性能（損耗因子/溫頻特性）、耐沖擊性、柔韌性、耐鹽霧性、附著力、阻燃性能、揮發(fā)物含量、有害物質(zhì)（VOC/重金屬）、耐高低溫循環(huán)、耐疲勞測試、常規(guī)檢測、第三方檢測等（具體以客戶實(shí)際情況為準(zhǔn)）。

1. TB/T 2932-1998 鐵路機(jī)車車輛阻尼涂料供貨技術(shù)條件

2. KS M 6725-2021 鐵路機(jī)車車輛油阻尼器用橡膠隔振器

3. NF F19-293:1997 鐵路車輛.涂料

4. TB/T 2879.2-1998 鐵路機(jī)車車輛 涂料及涂裝 第2部分：涂料檢驗(yàn)方法

5. HG/T 5058-2016 軌道交通車輛用水性阻尼涂料

*檢測需知*

【檢測周期】5-10個工作日（供參考，可加急）

【檢測費(fèi)用】

>檢測項(xiàng)目：項(xiàng)目數(shù)量越多，費(fèi)用自然越高。

>檢測方法：高科技設(shè)備和技術(shù)意味著更高的投入，費(fèi)用也會相應(yīng)增加。

>檢測標(biāo)準(zhǔn)與周期：不同標(biāo)準(zhǔn)和檢測周期會影響費(fèi)用。

>樣本數(shù)量：樣本越多，費(fèi)用越高。

>送樣方式：上門取樣或現(xiàn)場檢測會增加額外費(fèi)用。

*以上，檢測費(fèi)用是綜合多種情況來定的，需要實(shí)驗(yàn)室業(yè)務(wù)工程師跟您確定具體的檢測/測試/鑒定需求后，給您報價，請諒解~

復(fù)達(dá)檢測具有CMA、CNAS等資質(zhì)，服務(wù)面向全國，上海、北京、天津、石家莊、西安、太原、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、沈陽、哈爾濱、濟(jì)南、鄭州、武漢、合肥、南京、蘇州、杭州、長沙、南昌、成都、重慶、昆明、南寧、貴陽、福州、廣州、深圳等等地區(qū)均設(shè)有分部，專注分析、檢測、測試、鑒定、研發(fā)五大服務(wù)領(lǐng)域。